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汽车技术与服务供应商博世，携旗下全线创新汽车技术及服务解决方案，在江苏东海举办了首届“博世汽车技术创新体验日”活动。据悉，该体验日是博世在亚太地区最大规模的技术体验活动，涵盖清洁动力、安全技术、自动驾驶、互联驾乘以及售后市场等领域。

“作为全球汽车产销第一大市场，中国汽车市场正在经历由科技变革和市场成熟推动的新一轮转型，消费者对于更加安全、清洁、经济、智能化汽车的需求与日俱增，”博世董事会成员、亚太区业务负责人泰瑞来表示，“博世将致力于通过创新积累和长期本土化推进这一进程，提供前沿技术与解决方案。”

完善本土化产业链

据了解，博世已经在研发、采购、生产、产品管理、工程技术等环节实现了全方位的本土化。截至去年，博世汽车业务已经在国内建成了26家生产基地及11个技术中心。博世在上海、青岛投建的两座新工厂将于2014年底或2015年初正式投入使用。

2014年3月，博世与本土变速器供应商江麓容大的合作开发项目结束。双方共同开发了小排量乘用车新一代紧凑型无极变速器，博世为容大提供了核心部件及工程设计的技术支持。这款无级变速器具备出色的节能减排表现，并将在未来几年内量产。

目前，博世有超过2400名的本地工程师，由中国工程师开发的CB18柴油泵已出口到印度，由中国研发团队开发的C5系列起动机也出口到欧洲、巴西、印度及日本等海外市场。

提高传统内燃机效率 储备电动交通技术

为满足国家越来越严格的排放要求，博世为中国市场推出了适合乘用车以及商用车使用的各类减排技术和燃油经济性解决方案：如改良的喷射系统、小型化的涡轮增压发动机技术、起动-停止系统以及天然气动力系统(CNG)。

在电动出行领域，博世不仅提供多样化的零部件产品，还为充电设施开发相关的软件解决方案。此外，博世电池系统专注于前沿电池系统的生产和研发，其位于苏州的分公司拥有约60名员工，实现了涵盖采购、物流及销售的核心产业链的本土化，第一批电池产品将于2014年底投产。

智能与互联技术

在主动安全技术方面，博世致力于为乘用车、摩托车、微型车提供道路安全解决方案，目前，全球有5000多名博世工程师致力于安全技术与驾驶员辅助系统的开发和研究。

各类驾驶员辅助系统也正在国内得到广泛应用，如自动紧急制动、车道保持辅助等。博世新一代驾驶员辅助系统产品也将于年内应用于国内自主品牌车型中。智能制动助力系统 iBooster则为混合动力车和电动车提供了一个全新的制动解决方案：该技术无需真空环境，可提供有效的制动助力并缩短制动距离。

在本届创新日，博世还展示了mySPIN智能手机互联解决方案。该系统向拥有智能手机的车主提供了互联化解决方案，并且同时适用于苹果和安卓系统。通过mySPIN，用户可以将智能手机内的App直接投射在车载娱乐系统的显示屏上，从而在保证驾乘安全的同时，实现App简便操作与控制。