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在Jeep首款国产车上市前夜，广汽菲亚特的股权悄然变更。

1月19日，广汽集团发布公告称，克莱斯勒亚太公司所持广汽菲亚特股份，从此前的15%提升至40%，成为广汽菲亚特第二大股东，仅次于广汽集团。随着股权关系的变化，该公司名称随之变更为广汽菲亚特克莱斯勒有限公司。

对此，广汽集团相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“在去年广州车展上，广汽集团已经宣布将与菲亚特克莱斯勒成立合资销售公司，此次股权变更主要是双方股东合作深化的体现。”

分析认为，此次股权变更很可能是新合资销售公司即将成立的重要信号。同时，随着克莱斯勒在广汽菲亚特克莱斯勒公司中地位的上升，意味着未来在新组建的销售公司中，克莱斯勒及Jeep品牌将成为重要的组成部分。

一位克莱斯勒品牌的华北区经销商表示：“克莱斯勒在制定今年在华的销售计划时，已经开始积极备战Jeep国产车型销售。”同时，面对近年不断攀高的进口车销量，克莱斯勒还主动调低了其进口车2015年的销量目标，以稳定其价格体系，为首款国产车型的上市铺路。

Jeep国产倒计时

1月19日，广汽集团发布公告称，根据国家相关部门的批复，菲亚特集团已将其持有的广汽菲亚特25%股权转让给克莱斯勒亚太公司，至此，广汽菲亚特的股权比例变更为广汽集团持股50%；克莱斯勒亚太公司持股比例由此前的15%提升至40%；菲亚特集团持股比例由此前的35%降低至10%。

对于此次股权变更，菲亚特亚太区和克莱斯勒(中国)均未置评，广汽集团相关负责人仅表示，这是股东双方深化合作的结果。

据了解，在去年11月广州车展期间，广汽集团正式宣布将深化与菲亚特克莱斯勒的合作关系，未来股东双方计划成立独立的合资销售公司，负责Jeep、菲亚特及克莱斯勒品牌所有国产车型和进口车型的销售管理、市场营销、产品规划和售后服务。

一位不愿具名的分析师认为：“这次股权变更传递出的一个重要信号，目前广汽菲亚特的股东很可能已经在为Jeep国产做销售方面的准备。”实际上，从首款Jeep国产车型的生产和上市推进计划来看，备战销售已经迫在眉睫。

此前，广汽菲亚特总经理柏恩翰在接受记者采访时表示，截至去年11月，广汽菲亚特长沙工厂已经实现一期产能目标，能够实现每年14万辆的产能。根据全国乘用车联席会发布的数据，2014年广汽菲亚特共完成销售6.81万辆，仅占2014年产能的48.64%。

根据广汽菲亚特的规划，该公司2015年初可以形成21万辆的产能。不难猜测，广汽菲亚特在产能大量闲置的情况下依然加速扩产，主要目的就是备战Jeep品牌的国产。

同时，上述华北区克莱斯勒经销商向《每日经济新闻》透露：“Jeep的首款国产车型自由光将在广汽菲亚特长沙工厂生产，很可能将在今年上海车展上亮相，上市时间也可能会在今年第四季度。”

根据广汽集团发布的公告，在广汽菲亚特股权发生变更之时，广汽集团与克莱斯勒亚太将分别对广汽菲亚特增资18亿元。

“这是为Jeep的生产和销售做准备。”广汽集团一位内部人士表示。

克莱斯勒备战国产车型销售

随着Jeep首款国产车型上市进入倒计时，新销售公司或已进入筹备阶段。克莱斯勒(中国)对于未来国产车型的销售表现积极。

上述克莱斯勒经销商向《每日经济新闻》记者透露：“目前克莱斯勒(中国)已经开始备战国产产品的销售，为此还下调了今年进口车的销售目标，将销售目标调整到9万辆，相对于去年的缩减了33%。”

近年来，克莱斯勒在华销售增速明显，2012年克莱斯勒在华累计销售5万辆，同比增长35.27%；2013年销量达到8.92万辆，同比增长78%；2014年其销量超过12万辆，同比增幅为34.53%。

上述经销商表示，“克莱斯勒(中国)的这一调整，是因为国产车将成为今年营销和销售的重点。”

“今年克莱斯勒(中国)还下调了自由光的销售目标，这主要是为了在国产车型上市之前稳定其售价，从而保证国产车型价格能够保持在相对较好的水平上。”上述华北区经销商告诉《每日经济新闻》记者。

据了解，去年年末，自由光在部分区域出现了较大幅度的优惠，如果今年市场价格再度波动，可能会影响到国产车型的价格制定。

在一些汽车经销商看来，未来如果克莱斯勒方面负责Jeep品牌的销售，这对于广汽菲亚特来说，不无裨益。近年来，克莱斯勒的销量不断提升，但菲亚特的销售情况却并不理想。根据广汽菲亚特此前的规划，2013年、2014年的销售目标均为10万辆，但2013年该公司销售新车4.84万辆，仅完成销售目标的48.4%；2014年销售6.81万辆，完成销售目标的68.1%。

因此，在这一市场环境下，首款Jeep国产车型的上市，将成为重振广汽菲亚特的重要机会。