凤凰网汽车

凤凰汽车讯 3月23日下午，北京汽车(HK01958)披露了上市来的首次年报。年报显示，2014年北京汽车(HK01958)共实现收入563亿人民币，同比去年增长3.4倍；实现毛利89.8亿人民币，同比去年增长20.6倍；毛利率从2013年的3.2%上升到2014年的15.9%；实现利润58.4亿人民币，同比增长98%。

在总收入构成中，北京汽车贡献124.34亿元，占收入总额的22.1%，同比增长约81.6%；主要由于北京汽车销量增加，新车型绅宝D50的推出导致北京汽车平均售价有所提升。北京奔驰总收入为439.4亿元，占收入总额的77.9%，同比增长640.4%，一方面的原因是北京奔驰销量增加，另外由于2013年北京奔驰只有44天收入合并至集团，同比基数很低。

北京汽车的毛利率由2013年的约-14.3%改善至-0.6%，主要产品的毛利率已实现由负转正，主要是由于新车型绅宝D50的毛利率高于2013年北京汽车各产品的平均水平；及部份成本被本公司执行的成本缩减措施所抵消；北京奔驰的毛利率由2013年的20.3%提高至20.6%。

财报回顾了集团旗下各汽车品牌的销量：

2014年，北京品牌全年实现销售309,648辆，较2013年的202.3千辆同比增长约53.1%。

绅宝系列实现销售123.8千辆，较2013年的70.3千辆同比增长约76.1%。其中：绅宝D20(原E系列)实现销售77.6千辆；绅宝D50仅用九个月时间实现了月销量突破8,000辆，销量增长速度领先主要竞争对手。

北京系列旗下的北京40实现销售7.1千辆。

威旺系列实现销售约173.3千辆，较2013年的130.3千辆同比增长约33.0%，其中M20车型在上市第二年销量突破7万辆。在上市不满四年的情况下，2014年11月，威旺产品用户保有量突破30万，成为达到这一保有量用时最短的微车品牌之一。

在新能源车方面，2014年，北京品牌下E150EV、威旺307EV等纯电动新能源汽车实现销售5.5千辆，较2013年的1.7千辆同比增长约225.7%。

2014年，梅赛德斯-奔驰品牌(包括进口车和由北京奔驰生产的国产车)累计在中国销量同比增长超过了国内豪华车市场约24%的平均增长率；其中北京奔驰完成整车销售145.5千辆，较去年同比增长约25.4%，佔梅赛德斯-奔驰品牌在中国总销量约54.5%。