据路透社报道，日本高田公司近日表示，得益于亚洲和美国销售额的增长，预计该公司本财年将恢复盈利，不过其并未计入与去年大规模召回相关的费用。
高田预计，本财年中(2015年4月至2016年3月)该公司净利润可达到200亿日元(约合1.67亿美元)，全球营业收入则将同比提升9%至7,000亿日元(约合58.1亿美元)。而在刚刚结束的上财年中，该公司亏损了296亿日元(约合2.5亿美元)，其中包括一笔与召回相关的587亿日元(约合4.89亿美元)的支出。
而在本财年中，高田计划拨出70亿日元(5,800万美元)用于法律和咨询方面的费用，但其中并未包括召回相关开支。该公司CFO Yoichiro Nomura表示，由于目前所需费用仍然无法预计，因此无法将其计算在预算之内。
今年2月份，美国安全机构认为高田未曾对故障气囊调查予以完全配合，要求高田每天支付1.4万美元罚款。高田表示上财年已经拨款，不过目前尚未进行支付。
此外，目前高田正在与德国弗劳恩霍夫研究所(Fraunhofer Institute)等专业机构进行合作，寻找气囊发生故障的根本原因，而丰田汽车牵头组成的10大车企联盟也已经委托Orbital ATK公司对高田气囊推进器进行独立检测。
自2008年以来，高田故障气囊在全球范围内造成近2,500万辆汽车召回，并且已经造成至少六起死亡，该公司也因此多次面临美国和加拿大政府机构的调查。
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