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凤凰汽车讯 2015年6月9日，第六届全球汽车论坛在重庆悦来国家会议中心盛大举行，经过三年在成都、两年在武汉的成功举办，今年的第六届年会首次移师到我国重要的汽车城市重庆举行、并第一次从秋季轮动到夏季召开。本届全球汽车论坛主题选定为“大变革：重构产业体系”，共吸引了160家国内外媒体，共356名记者进行现场报道。凤凰汽车在现场搭建了直播间，第一时间、全方位报道会议盛况。

以下为JFP Holdings董事长Jack Perkowski在分论坛GAF道场现场演讲实录。

大家好，1993年的时候，我44岁，我当时正在北京准备开始我生命中最重要的冒险。我当时正在计划开启这段漫长的挑战，我对中国的了解很少，在这之前的两年半，我把自己从一名有20年经验的华尔街从业者，变成中国工作、生活建立公司的人。在1978年改革开放后，凭借着人口的红利，中国正以惊人的速度发展。我相信中国将成为21世纪经济的领军国家，尽管我之前没有任何的汽车经验，像美国一样中国也是一个幅员辽阔的国家，中美的面积几乎一样，如若中国继续保持成长，那么我坚信越来越多的人口在中国的境内流动，我们需要更多的公路、卡车、公车、商用车、乘用车。并不是我一个人有如此的结论，大众也有相似的结论。

1992年大众在中国有两家合资公司，并相信中国是最大的单一增长体。但是大众深知如果没有好的供应体系将无法制造出很好的汽车，他们和欧美的很多汽车零部件供应商商讨进军中国计划，但是这些供应商觉得为时过早，中国政府也很焦虑，因为中国政府希望把汽车行业当做支柱行业来扶持建立。基本所有发达国家的汽车行业，将贡献12%左右的GDP。像大众一样中国也知道他们需要建立一个非常好的供应体系，让中国提供进军中国的计划。如今很多行业允许外资控股，甚至外资独资，1993年的时候汽车零部件是唯一一个允许外资可以控股的行业，那时起中国正在不断融入世界经济的整体。我们需要建立是一家具有国际竞争性的企业，无论从人力或者运营的角度来讲，我都需要进行大量的改革和国际接轨，这也是控股权给我的权利。

所以1993年1月我决定在中国建立一家大型的零部件公司，因为传统的西方汽车零部件产业没有造成中国，造成市场的真空，同时政府也同意我可以控股中国的企业。我的计划是收购多家公司的控股权，然后放在一家控股公司的旗下，进行统一的管理，质监一体化打造一家全球化企业。我当时找了两名帮手，一名是会说汉语的英国籍会计师，另外一名是中国人，1993年前9个月，我们三个参观了超过100家的企业。那段时间我喝了很多白酒，如果你来过中国，一定知道白酒是中国的国酒，看起来像水，但是喝起来非常烈。如今您可以在餐厅里买到啤酒、红酒，但是1993年只可以得到白酒，而且中国人非常喜欢喝白酒。

1993年的时候并不像现在，中国并没有任何资本，中国人对我的认识就是我在华尔街工作了20年，可以把资本带到中国以及中国的企业。每个人都对我们表示了热情，在这9个月内，我们每天平均参观两个公司，我们早上起床上车坐两个小时的车，去吃午饭，喝很多白酒，吃很多饭，开车去另外一个工厂，参观工厂，开始晚餐，又吃很多饭，喝多白酒。这9个月的时间我们每天像过新年一样，大吃大喝。9个月后我到美国筹措资金，1993年秋天回到美国，在6周之内筹了1.5亿美金，当钱打到账户以后，1994年2月，在中国建立了公司。如今年销售额在6亿美金左右，8个省有12家公司，员工超过12000人。如果你在中国看到柴油的卡车或者公车，那么其中发动机零部件20%到25%的几率是亚新科生产的。亚新科我们注重发展本土的管理团队，2008年我被评为中国汽车行业30年杰出企业家，我是唯一一个外国人。

同时，我对中国汽车行业的预测也符合了我的预期，中国已经是世界上最大的工业国家，每年生产销售的汽车超过2400万辆，中国目前占据汽车行业份额的25%。该比率还在不断上升，尽管如此中国汽车行业仍然是增长机遇的主体。

我想跟大家总结一下我的经验，一共有三点：

第一，对自身优劣势的正确认识。如果您想进军一个新的机会，一定要坐下来好好自己考虑一下自己的优势和劣势。再想一些策略。对我而言，当我想在中国建立亚新科的时候，我的最大劣势是对中国一无所知，我在中国一个人都不认识，我不会说话中文，现在我也不会说，我也可以跟大家说未来也不会说。我来自宾夕法尼亚匹兹堡，如果我可以讲中国的普通话，我将可以成为世界上最幸福的人，但是我知道我永远不会掌握这门语言。我当时在美国已经有了很大的事业，我需要独自一人来到中国重新开始创业，对我来讲，与其花很多年学一口一般的中文，毫无疑义。所以我决定外包我的语言功能给中国人，过去20年中我在中国学到很多，但是我对中国的了解永远不可能比一个本土的中国人了解的更多。所以我个人的策略来发展我的业务就是聚集一帮有能力的中国管理者，来帮我处理语言文化的问题。当时重要的一部分工作对于我们管理层来讲就是本土化我们的管理团队。这也是我们中国的管理层愿意为亚新科工作的原因。我们给他们很多的权利和责任。

我的最大优势就是的华尔街经验。1993年的中国13亿中可能只有我一个人在华尔街有20年的经验。所以我在华尔街的资金运作的经历将帮中国带来很大的意义。

第二，是亲自调查论证。1993年中国每年汽车年产量是50万辆，大多数是卡车。我觉得中国的汽车行业充满了机遇，当时美国每年汽车是1700万辆，50万相比1700万，就相对很渺小。但是1993年的时候简单做一些研究中国政府正在全力建立汽车行业，政府会对一个主要的跨省高速公路有明文规定和政策。这些政策将披露在中外的媒体上，同时大众汽车等大型的汽车企业也开始意识到这点。这些政策可能会带来好处，并不足以支持我们做出决定，我们需要正视这些调查的真实性。阅读这些项目报告是一回事，亲自看一看又是另外一回事。阅读中国汽车行业的报告是一回事，去亲自做调查是另外一回事。

在我决定正式进军汽车行业之先，我访问了超过40个城市，我会和当地的人聊起一些投资机会。这些机会中总有一个和两个是和汽车相关的。在访问了所有工厂后，我更坚定了我的想法。在世界的另一端建立新的企业，需要很强的合作者、供应商、投资者的支持，但是在这之前投资者需要确认他们的投资方向是正确的，严肃的，没有人愿意浪费时间在一个不严肃的话题上。当我花了一年的时间在中国到处走访，所以没有人怀疑我的严肃与认真。最后在外国做生意通常需要理解并适应当地的人文，我在中国的执行中慢慢了解中国，中国人也慢慢了解我。这个通常发生在饭局上，中国人把饭局当做互相了解的重要场合。食物在中国非常重要。在中国的原则是我吃掉面前所有的东西，如果好吃的话，我会多吃一点，如果不好吃的话，我会吃另外一盘菜。

我常常吃了之后才发现我吃了动物某一个奇怪的部分，通过这样的姿态我想表达的是我对主人的好客感谢，以及我愿意尝试新鲜事物的态度。下面是关于中国酒文化的事情。

当我在中国北部参观的时候，北方人会对我说，因为北方很冷，所以喝酒来取暖。当我来到四川的时候，他们跟我说，因为四川菜非常辣所以要喝点酒。我来到南方，南方人又说，南方很热，所以要喝酒。我的结论就是中国人喜欢喝酒。虽然很多中国人可能相比美国人来讲比较容易喝醉，但是并不影响他们向你敬酒。很久以前我就发现每一个饭局有一些职业劝酒人，他们愿意把自己喝醉，也要向你敬酒。尤其是对外国客宾，你已经是老朋友了，你要和每个人喝两杯，几轮过后包括和管理层喝酒，你就会喝的很难受。但是我不想让你误解，中国人并不是都是特别能喝酒的人。他们确实会在饭局上喝酒，来决定你是否是一个合适的合作者。在那9个月内我学了很多的中国文化，但是通过喝酒我和中国人成了很好的朋友。

第三，坚持不懈。我学到最后一课是在新的国家学到新的一课是坚持的重要性。你一定要有面对问题和挑战的决心和毅力，所以刚才我提到第一点和第二点都是非常重要的。

你创造一个新的策略，亲自调查论证，你将可以克服所有的问题和挑战。在建立和发展过程中我们一次又一次犯了和你们一样在中国犯的错误，但是我们的策略很有效。经过我们研究分析的资料，我们有信心，我常常对我在亚新科的员工说，我在华尔街学到最重要的一点就是趋势是你的朋友。我们正在进入一个大的潮流，中国汽车市场正在成为全球最大的汽车市场。

以上三点是我在中国的经验和建立亚新科的经验。我认为这三点适用于所有国家的所有行业。结束之前我祝各位事业一切顺利，谢谢。