凤凰汽车评论 “中国已站在新的更高的起点上，“十三五”规划的全面实施标志着中国经济将进入新的发展时期，《中国制造2025》也将对企业转型升级产生促进作用，”中国国际贸易促进委员会汽车分会会长王侠在6月5日的“2016(第七届)全球汽车论坛”新闻通气会上表示，“考虑到以上因素，本次论坛主题设置为“新一轮产业发展的战略支点——中国机遇：“十三五”规划《中国制造2025》。”
目前，全球经济持续复苏，但复苏进程缓慢且不平衡。由美国金融风暴引发的世界经济危机至今已七年了，全球经济开始呈现出缓慢持续复苏的态势。王侠分析道，“由于世界各国在应对危机时货币政策取向的分化和各自调整发展战略的不同，主要经济体国家经济增长步伐不一致，使全球经济全面复苏缓慢，经济环境的不确定性依然突出。”
通气会上，王侠对中国目前的经济形势做了分析，他说，“中国经济发展进入新常态，经济下行压力较大。当前我国宏观经济正处于“三期叠加”的特定阶段，即增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期。。”面对当前我国经济目前增速下降的局面，王侠表示“我国经济目前仍处在潜在增速的范围之内，在一定时期内，经济仍将保持增长的趋势。”
本次由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2016全球汽车论坛将于明天开幕，谈及此次论坛的亮点，王侠表示“今年全球汽车论坛设置了多个环节，议程丰富，形式多样。而且，本届论坛邀请了汽车行业的海内外企业嘉宾，参会人数达到950人，企业参与踊跃，国际化程度高。除此之外，组委会还安排了丰富多彩的会余活动，包括贵宾见面会、联谊沙龙、车展参观以及多场政商之间、企业之间的双边交流活动等等，使与会嘉宾在繁忙的会议之余进行充分互动交流。”
为了使这一素来以“高大上”闻名的论坛有能力“接地气”，王侠表示“本届论坛在以往成功经验的基础上开拓创新，推出以兴趣小组形式召集起来的四场小型研讨会，讨论具体而又细微的行业问题 ，参与度大大提高。”
据了解，本次论坛将围绕全球汽车行业未来的发展格局、十三五对于汽车工业的推动、中国汽车如何实现转型升级、企业创新以及营销战略、未来汽车技术发展的方向、新能源汽车、零部件供应商的生存与发展、企业并购对汽车工业发展的作用、智慧城市、汽车后市场、互联网+汽车等多个全球及中国汽车业普遍关注的议题展开激烈争论。
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