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凤凰汽车评论 近一两个月，广汽传祺已经四次成为官方高端会晤的接待用车。这其中就包括，G20杭州峰会以及此次的第十九届中国国际投资贸易洽谈会。今年，是传祺第六年成为中国国际投资贸易洽谈会的官方接待用车。

虽然会晤的领导们也只是短暂体验，但广汽传祺希望让中国高端人群不断的去感受传祺的产品力。“如今，传祺代表着良好的“官车形象”，这为我们传祺的品牌向上树立了信心。”广汽乘用车副总经理肖勇表示。

走高端一直是传祺的发展愿景，在9月初的天津泰达论坛上，肖勇代表的“B方”与A方(来自汽车行业中的专家学者)展开了一场“自主品牌高端化路径”的探讨。肖勇一上来便亮明观点“我们目前处于一个前所未有的政策利好时代。”

目前，GA8在今年4月份上市后，目前每个月终端销售500台。肖勇强调：“是终端销量哦。”

虽然销量不高，但主销车型价格区间覆盖19万到22万，这对于自主品牌来说属于不易。“我们知道有自主品牌的车型号称是C级，但主销车型价格只是在十多万元左右。”肖勇说，GA8目前在自主品牌C级车销量中排名第一，并有信心在明年年初实现月销量1000台目标。

一直以来，广汽传祺向高端领域迈进，推动品牌向上。今年GA8、GS8、GM8三款C平台高端车型同时发布，成为国内唯一同时布局高端SUV、轿车、MPV的中国品牌。

目前，自主品牌SUV售价在二十万元以上的车型，基本月销量都在2000台左右。而GS8一上来就将汉兰达、锐界这两款月销超8000台，年销10万台左右的车型作为赶超对象。“GS8至少要保证每月销售5000台。”肖勇很有底气。

传祺的底气何来？

GS8在成都车展公布预售价格之后，刚一个星期后，GS8 订单已经超过3000台。肖勇说，预定信息十分准确，必须缴5000元定金才可以预定。

同此，截止到8月底，广汽传祺已经提前四个月完成集团在年初设定的全年销量目标。8月份传祺全系销量突破3万辆，1-8月累计销量达22.6万辆，提前4个月完成全年销量目标，在国内车企中首屈一指。

“领导说，剩下四个月不给你任务表，但要向更高的目标冲刺。”肖勇要挑战40万辆，“郁总来广汽传祺的时候，说过一句话‘传祺要超过广本’”。

如今，上市5年的广汽传祺以年复合增长率80%的速度位于中国品牌增速排名第一。明年传祺将推出4款传统燃油车型以及3款新能源车型，上市时间分布在3月、6月、9月以及11月份。其中，GA3S的换代车型GA4将是广汽传祺在轿车领导的发力重点，传祺的目标是月销1万辆以上。