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凤凰网汽车讯 2017年12月24日东风日产终端零售正式突破108万辆(含进口车)，提前7天达成全年销量目标。

今年12月，对于东风日产来说有着特殊的意义。12月6日，东风日产年销量再破百万；12月18日，东风日产收获900万客户体量；12月24日，东风日产提前7天达成全年销量目标。

在东风日产看来，随着国内车市的逐渐成熟，汽车消费多元化的趋势愈发明显，要在竞争日益激烈的车市中脱颖而出，一味地盲目跟风或是谋求爆款是行不通的，只有针对不同人群推出不同级别、不同性能、不同特点的车型，才能满足日益多元化的消费需求。

对此，东风日产旗下舒适阵营与动感阵营，满足了不同侧重、不同层级的消费者对于轿车方面的需求。SUV阵营在原本由逍客、奇骏、楼兰构成的SUV阵营基础上，将“越野王者”途乐导入到国内，并为90后推出了小型都市SUV——全新KICKS劲客，以实现SUV品类全覆盖，再加上舒适阵营与动感阵营，东风日产产品体系已成三足鼎立之势。如今，轩逸单车型销量已累计突破百万；奇骏、逍客自改款上市以来已连续9个月双双破万；全新KICKS劲客上市百日便月销过万……

“跨越百万，达成目标是自然而然的事情。目前，像天籁、轩逸、奇骏、逍客这些热销车型，在中天已经没有现车了。”常州中天汽车有限公司的董事长，陈逸构如是说。

面对新一轮科技革命和产业变革的浪潮，东风日产秉承“领先半步”的精神。技术导入方面，东风日产在今年的广州车展上正式发布了i-动力计划。依托全球日产智行科技Nissan Intelligent Mobility的领先优势，加快把更智能、更先进的技术导入中国市场。

此外，东风日产还积极推进业务创新。旗下车巴巴从客户体验出发，成为业内首个在线帮助用户快速完成车辆贷款服务的厂家电商平台。实现线下服务与线上用户的体验无缝结合，促进客户购车流程高效化，缩短经销商库存周期。

在后市场领域，东风日产发布了全新官方认证二手车品牌“东风日产•及新车”，以“Same As New”的服务理念，打造与新车一致的售后保修标准，提供与新车一致的3年/10万公里保修范围及保修时长。

在渠道建设上，东风日产坚持强调保证经销商的收益能力，与经销商共荣共赢，进而实现稳健、和谐的发展。

通过强化人才的培养、业务的拓展与工具的应用等方式提升经销商能力；通过金融扶持政策缓解经销商资金筹措和管理压力；通过供给侧改革，调节库存，管控终端价格稳定。此外还通过科学模型，精准提车需求，提前制定生产计划努力达成产销平衡。

2017年，东风日产积极探索年轻化的营销方式，通过传播事件化、体验数字化，与多领域热门IP跨界合作，利用线上线下场景化营销与年轻人沟通，助力YOUNG NISSAN 3.0。

“营销能够满足消费者的感情诉求，是品牌与消费者沟通的方式，是消费者认知品牌的重要途径。东风日产会针对不同的区域、不同的人群会采用不同的营销打法。”卓辉集团董事长王军卿认为。

东风日产已成长为具备百万量级体系力的大型整车企业。提前达成108万全年销量目标后，东风日产还将继续其年轻化向智能化的进化之路。