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凤凰网汽车评论（文/朱琴） 有人说世上最无力的两件事是；流失的时间和离开的人。在2018年的尾巴尖，汽车圈又完成一起并购交易，随之而来的人事变动中又有一波人离开，一波人到来。在过去的360多天，类似的事只是偌大汽车产业的小插曲。

踏过2018，江湖还是那个江湖，只是身份不再相同。亦如悄然变化的汽车圈，一切改变和不确定都在拓展着整个产业的发展边界。那些在2018年未完待续的剧情，在2019年仍然将继续。

雷克萨斯国产疑云

中国俨然是全球最大的汽车江湖。多少人挤破脑袋想留下，然而还有一些品牌在国产上仍摇摆不定。其中，最犹豫的数雷克萨斯品牌。

今年10月，雷克萨斯将国产的消息再次拨动公众的神经。从2011年就已经开始谣传，但7年过去，雷克萨斯对国产一事仍是矢口否认。

外界认为雷克萨斯对于国产的担忧，一是会让产品质量面临降低风险；二是丰田不想分享雷克萨斯较高的利润。今年中国下调汽车关税，对纯进口销售的雷克萨斯来说又多了一个不国产的理由。

推迟国产而错过的市场扩张机会，会不会丢了西瓜捡芝麻？毕竟现在的整个中国汽车市场不再增长，ABB三大品牌已经通过价格下探抢占其它豪华品牌的市场。同时，今年政策明确放开了汽车合资股比限制。这笔账不知道雷克萨斯在2019年是否能算清？

对比优柔寡断的雷克萨斯，林肯显然头脑要清醒得多。

5月中美贸易战打响时，林肯迅速公布了首批国产车型的规划。林肯对国产的利弊有着清晰的认识。国产不仅能摆脱关税的影响，同时能提升产品的价格竞争力。美国人确实比日本人更具杀伐决断的果敢。

国企改革路在何方？

2018，最惊人的数字来自一汽。

10月25日，国家开发银行等16家银行给一汽意向性授信10150亿元。瞬间引爆整个汽车圈，有人调侃，一汽添点钱可以买下全球最大汽车集团——丰田（市值为1.19万亿人民币）。

当然，意向性授信并不等于一汽真要花掉这些钱。授信更多是表明政府对国有汽车企业发展的支持态度。在此之前，一汽、东风、长安合并的传闻已久，三家企业在零部件、技术研发等领域已经陆续组建合资公司。

但最终三家国有汽车企业是否合并？众说纷纭，估计在2019还有新争论。

预计，在2019年三家国有汽车企业的合资合作还将进一步加深。

与国家队有钱任性不同，同样是国资背景的奇瑞，其改革之路就要艰辛得多。

今年卖掉观致和凯翼部分股份后，奇瑞也公开增资扩股计划。但受限国资背景，奇瑞虽然“卖身”但依然要做独立自由人，外资可以入股但不能控股，更不能有话语权。这样的要求，让奇瑞的增资扩股公告四次延期，最终无人应拍。

明年奇瑞会不会做出一些让步，重新挂上增资扩股的公告呢？

跨洋宫斗  后事如何？

如果说国有汽车改革是复杂的“利益斗争”，那汽车圈不乏“宫斗剧”。

今年10月，恒大健康与贾跃亭创立的法拉第未来（Faraday Future，简称“FF”）就融资权和资金问题对簿公堂，最后，双方均表示胜诉。

近日，贾跃亭首次公开承认，FF与恒大健康矛盾的根本是对于FF控制权的争夺。

在中国没有资质、没有工厂的FF能否进入中国市场都难说，并且FF离量产上市还隔着几百亿资金的距离。对于一辆量产车都没有的FF，不知道许家印为何如此执着。

经过今年一番折腾的贾跃亭和FF，相信2019年又将有新的动作，不知这位“为梦想窒息者”明年将为我们带来怎样的热闹。

除了贾跃亭的瓜外，今年悬而未决的另一部“宫斗大片”非雷诺日产三菱联盟莫属。

11月19日下午，雷诺日产三菱联盟的灵魂人物戈恩，在尚未走出飞机舱门就被冲上来的东京地区检察官直接带走。截止目前，戈恩因为三度被捕仍滞留日本，甚至不能回家圣诞节。

关于各项指控，戈恩一直予以否认。

戈恩的被捕也许并没有报道的那么简单，但目前谁也说不清其中的内幕。单个企业内部尚有利益之争，像雷诺日产三菱这样跨国别跨企业的利益体更是错综复杂。

2019年戈恩事件必将有个结果。但此次被捕事件，让丰田大众少了一个全球霸主的竞争对手。

氢燃料电池  争执又起？

“明天和意外不知道谁先来”。意外还有中国的新能源汽车发展方向的反思。

今年11月，中国新能源乘用车销量首次突破100万辆。在这具有历史意义的时刻，原科技部部长万钢却泼了盆凉水。

12月15日，万钢在《人民日报》发表题为《促进新能源汽车产业健康发展》的文章，他表示：纯电动汽车的短板是续驶里程和充电时间，尚不能满足量大面广的远程公交、双班出租、城市物流、长途运输等市场需求。为此，应及时把产业化重点向燃料电池汽车拓展。

众所周知，在新能源汽车发展技术路线上有过不止一次的争论，最终相关部门确定了以纯电动技术路线为主的发展方向。

在政府掏出成百上千亿补贴资金，众多汽车企业将研发重心投入纯电动领域，且市场达到一定规模时，此时万钢呼吁将产业重点向氢燃料电池拓展。是否考虑过汽车企业和政府的时间和资源成本？

结语：

不变的终将被时代淘汰，错失机会的再也追赶不回来。热闹终将散场，唯有奋起直追、同心协力和坚持不懈才能立于不败之地。

2019年，江湖再见！