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如果在几年前，中级车一定会跟中年大叔划上等号。尺寸大，设计呆板，毫无生气，俨然一副正儿八经的样子。在年轻人消费能力越来越强的现今，这一批爸爸级别的车貌似按耐不住了，设计越来越往年轻化发展。不再像以前让人退避三舍，更加大胆的设计让这一批新时代的中级车跟年轻人没有了代沟。

今天小编给各位带来的这两部中级车，也算是近期新上的两款车型了。值得一提的是，这两款车的前代，都是那种正襟危坐的大叔设计。而在改款车型出来之后，刷新了不少人的世界观——原来曾经一脸严肃的中级车，也能够这么帅气凌人。一个是来自大众集团的斯柯达·速派，另一个则是通用旗下的雪佛兰·迈锐宝XL。

●外观对比

不得不说斯柯达速派以及雪佛兰迈锐宝XL的设计是一种大胆的尝试，并且成功了。新速派一改前辈中庸的设计，更多凌厉的线条加入让整部车更加犀利；迈锐宝XL作为海外迈锐宝的换代产品，风格跟上一代也有着巨大的差异，更加扁更加宽的设计看起来有一种轿跑的感觉。除此之外，尺寸的增大也是一个成功的改变。

●内饰对比

内饰上两车的风格迥然不同，当然都是基于自家的设计风格。速派的风格一如既往的大众风，分区明朗干净；迈锐宝XL则显得更加典雅，更多线条的使用显得略微圆润。而作为一款中级车，两款车型的内饰用料以及做工都配得上这个称呼。

●空间对比

前面我们对车身尺寸有了一个介绍。无论是速派或者是迈锐宝都能够保证车内足够的空间。而事实证明两车的空间十分充足。而在储物空间方面，两者的车内储物空间都比较中规中矩，但是巨大的尾厢以及掀背带来的超大开口无疑是给速派加了不少分。

●动力对比

在小排量化的年代，中级车的排量也降到了2.0以下。迈锐宝XL的1.5T LFV发动机相比旧款的1.6T有所优化，但是数值上还是速派的EA888占优，毕竟1.8T。两车均搭配了7速双离合变速箱。不过得益于多年来的使用，速派的波箱匹配十分优良，而迈锐宝XL则仅仅是差强人意了。

总结：速派跟迈锐宝XL在外观的改动让不少人记住了这两部年轻的中级车，犀利的外观让不少年轻人为之心动。但是除去外观设计，速派显得更有优势：空间方面占优，特别是后备厢的空间完胜迈锐宝XL；动力上1.8T的EA888怎么说肯定都比1.5T的LFV来的充足，当然要说1.5T的优势恐怕就是油耗了。除此之外，速派也配备了不少迈锐宝XL没有的配置，比如自动泊车，车道偏离预警系统等等。当然迈锐宝XL在一些小细节上比较用心，比如中控屏的尺寸，全景天窗等。不过作为一个实用派，我更愿意选择速派，开的舒服才是重要的，不是吗？