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用车一直都是有车一族最关心的话题，而保养无疑是用车的重中之重。今天飞灵君想给大家重点讲解保养项目中最重要也是最频繁的项目：更换机油。

关于基友，不对，是机油、机油、机油，重要的事情说三遍，广大车友们最多的问题是自己的爱车适合什么级别、什么标号的机油，到底需不需要更换更高级别更高标号的机油，以及到底多久多少里程更换最为合适，要想真正搞清楚这些问题，你就需要拿出像平时关心基友爱情、事业的那股劲去关心一下爱车的机油。

作用

机油说简单点：如果发动机是“心脏”，那么机油就是流淌着的“血液”。机油可以起到润滑减磨、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、冷却降温、减震缓冲等作用，这简直就是“神油”呀。因此，总的来说，机油的存在就是为了让发动机正常运转并延长发动机的使用寿命。

组成

机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

种类

市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。

那么问题来了，既然全合成机油性能最好，我们都应该选择全合成机油吗？ 理论上，所有车都是可以适用全合成机油的。全合成机油凭借优秀的性能及更长的使用周期受到了越来越多的车主的青睐。笔者也非常推荐大家都使用全合成机油，虽然价格相对半合成以及矿物油更贵，但是综合考虑全合成机油更长的使用周期，所以性价比还是不错的，更何况对你的发动机更好。

但是，全合成机油有着油膜较薄的特性，因此并不适合磨损非常严重的老车以及发动机加工精度本身就较差的经济型车。相信我说了这么多，该如何选择，大家心里应该有个谱了。如果你不想太纠结，使用原厂用油是不会出现什么问题的。

标号

相信大家在给车辆做保养时，都看到过机油瓶子上有着SAE、API、SM、5W-20等标号，那么这些标号都代表什么意思呢？

何为SAE标号？

SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称，SAE后边的标号标明机油的流动性及黏度值，也是大家最熟悉但却不太明白具体意义的数字，比如说5W-20，这是四季通用机油的标号，一般现在的发动机都是使用四季通用的机油，没必要选择冬季专用和夏季专用。其中“W”代表WINTER(冬天)，“W”前面的数字代表机油在低温情况下的流动性，这个数值越小说明机油的低温流动性越好，也意味着当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度(也可理解为稳定性能，不会在高温时变稀)，数字越高黏度越高(稳定性越高，高温时变稀的可能性越小)。

W前面的数字我们如何选择呢？

一般有0W、5W、10W、15W、20W、25W来供我们选择，通常我们计算低温启动性，简单一点，可以在W前面的数字加“-35°”就可以了。如“0W”就是可以在最低零下35度正常启动，保证冷启动过程发动机不会产生任何问题。

我国东北地区冬天最低温通常可以达到零下30至40摄氏度之间，也就是说东北地区的车友们最好选用0W标号的机油，来保证发动机在冷启动时不会有过多磨损。南方地区最低温也有10摄氏度左右，中部地区最低温能达到零下5摄氏度左右，理论上来说这些地区的车友选择最差的25W标号的机油也是没问题的，但是笔者不建议大家这么做，因为你无法保证你的用车地区总是不变的，不排除自驾游开到了北方地区呢！所以笔者建议北方地区的车友一年四季都选择0W标号的机油，其他地区的车友尽量在0W，5W及10W之间选择。

W后面的数字我们怎么选择呢？

一般有20，30，40，50来供我们选择，数字越大，高温时黏度越高，适用的最高气温越高。一般来说，自然吸气发动机选择20或者30标号的就可以，没有必要选择比30更高的机油；增压发动机选择30或者40标号的就可以，对于50标号的笔者认为真没这个必要，除非有些特殊发动机油特殊要求。而且，对于大多数发动机而言，W前面的数字越小，W后面的数字越小，能够带来更好的燃油经济性。

API是什么意思？

API是英文“美国石油协会”的简称，API后边的标号则标明机油的质量级别。

API机油分为三类：

开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。

开头系列代表柴油发动机用油，规格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。

当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

在S或C后面的字母表示的含义是：从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的环保级别都会优于前一种，字母越靠后环保等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的，目前环保级别最高的机油是“SN”级。

性能

简单粗暴来讲，全合成优于半合成，半合成优于矿物油。主要体现在：

1. 使用温度范围更广； 2. 使用期限更长；

3. 对发动机的润滑及保护效果更好。

更换周期

Ⅰ.矿物机油：不超过5000公里，不超过6个月(先到为准)。

Ⅱ.半合成机油：每7500-10000公里，不超过8个月(先到为准)。

Ⅲ.全合成机油：每10000-15000公里，不超过1年(先到为准)。

另外，机油更换周期长短与车辆使用环境也有很大关系，比如灰尘较多的大西北地区，或者超级堵车的城市(如北京、上海)，如果用车环境是这样的话，适当提前更换机油也是有应该的。

以上详细给大家解答了如何选择合适的机油等级以及标号，以及合适的更换周期，另外大家还需要注意以下几个非常重要的问题：

选择正规的机构进行汽车保养，4S店是最保险的选择；即使要自行购买机油，一定要选择正规渠道，现在什么东西没有假货呢？！更何况机油！网商旗舰店或者实体认证门店应该是相对靠谱的选择。

现在的车型都会有机油压力低报警提醒，如果你看到了，一定及时到4S店或其它正轨维修保养店进行检查。

一定不要混加不同品牌、不同等级、不同标号的机油。