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所谓乞丐版车型一般是指一款车中配置最低的版本。在很多人的购车观念里，对于乞丐版车型也有着严重的“两极分化”，一种是买车时候就选择乞丐版车型，需要且没有的配置，就选择后期加装；还有一种就是对乞丐版车型避而远之。凡事无绝对，虽然说乞丐版车型在配置上相对来说较低，但是也不是说所有车型的乞丐版都没有考虑的必要。本次，车业杂谈就挑选出几款可以考虑入手的乞丐版车型供大家参考。

雷凌双擎

精英版

官方指导价：13.98万元

雷凌双擎的到来有着很重要的意义，它是丰田将混合动力技术下放到10万元级别的首款车型，而且其官方指导价竟然与原来普通的1.8L汽油版相当，在保留了雷凌原有的卖点下加持混合动力技术，竞争力确实不容小觑。

虽然是乞丐版，但是雷凌双擎精英版的配置还是很齐全的。与早前上市的卡罗拉双擎相同，雷凌双擎标配了6安全气囊、ESP车身稳定系统、上坡辅助等安全配置。而且仅仅是一款入门级的车型就已经标配LED大灯、外后视镜加热、换挡拨片以及自动空调，可以说是很有诚意了。再加上地域的优惠政策，例如在广州，雷凌双擎已经进入了市政府的节能补贴新能源车目录，这就意味着可以上新能源车牌，省一大笔拍买牌照的费用，而且广州地区还针对老车置换还设有3000元补贴。

另外，雷凌双擎的混动系统搭配的是一台1.8L的阿特金森循环发动机，最大功率为73kW，最大扭矩则为142N·m。而配备的永磁同步电机，最大功率为53kW，最大扭矩则达到207N·m，混动系统最大输出功率达到了100kW。

全新英朗

15N手动进取型

官方指导价：10.99万元

全新英朗在去年上市后的确引发了不小的争议，首先这“全新”的确是新的彻底，比如价格全面下调，平台和发动机的更换，配置也进行了大调整……基本上除了继承英朗这个名字外，其它方面均翻天覆地。当然，可以肯定的是全新英朗是更偏向家用的定位了。

全新英朗在大家最关注的ESP车身稳定控制、上坡辅助、胎压监测上全部实现了标配。另外，舒适性和功能性配置方面，全新英朗还将多功能方向盘升级成了标配，另外还有带PM2.5过滤的空调、以及后排出风口，对节油和环保都有帮助的发动机自启停技术也是标配，这让全新英朗提高了竞争力。

全新英朗的15N车型搭载了一台1.5L的多点电喷自然吸气发动机，配有Ecotec DVVT进/排气门可变调节系统，最大功率为84kW，最大扭矩为143N·m。

全新英朗入门级的综合表现指数还挺不错的，并不算是一款单纯为拉低售价而出的产物，比如在安全方面全系标配ESP这点就值得点赞，而且发动机自启停、后排出风口等等配置也都优化了驾乘感受。

马自达CX-5

2.0L手动两驱舒适型

官方指导价：16.98万元

CX-5作为马自达旗下最热卖的SUV车型，除了有不错的驾驶乐趣外，入门级配置高也是它的特色之一。并且，2015款CX-5的里里外外都做了不少的升级改进。

2015款CX-5在安全性配置方面下的功夫很足，从这一款舒适型车型开始就有了很完善的主被动安全配置，6个安全气囊、ESP电子车身稳定、倒车雷达全都具备，比同级别绝大多数的同级别车型要考虑的周到。在其余的配置上，像双区自动空调、大屏行车电脑、一键启动、多功能方向盘也都配置其中。

舒适型的CX-5配备的是2.0L自然吸气发动机，这台曾获得“沃德十佳”的发动机，最大功率114kW，最大扭矩200N·m。虽然它在数据上和一般的自然吸气发动机没什么两样，但凭借创驰蓝天技术的注入，让它在燃油经济性上的表现确实不错，综合7L/100km的油耗表现可以说让人惊喜。

作为马自达CX-5入门的车型，两驱手动舒适型在安全配置、舒适及功能性配置上都有许多亮点，再加上16.98万元的售价，有着很不错的性价比。当然，如果有不习惯手动档的人，就只有选择将预算加至18.38万元去购置自动档车型了。

其实买车并不需要太多像高配车型中花里胡哨的配置，华而不实、又徒增购车成本。最重要的还是经济、实用就好，本次介绍的这三款值得入手的乞丐版车型就是很好的例子。虽然配置不高，成为拉低购车门槛的它们也显得并不鸡肋，是值得大家考虑的车型。