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对大多数人来说，七月份是一个大雨倾盆的月份。但对myauto来说，却是一个约会雪山的月份。在结束了漫长的青藏之旅之后，myauto和小伙伴们来到了中国很著名的石油之城——克拉玛依。

在这里，我们即将来世一次奇妙梦幻的旅程，更确切的说是翻越一条比天路还要天路百倍的一条公路——独库公路。

这么说吧，这是一条被称为中国最艰险最美丽的公路，和青藏线一样，这是一条战备公路。此公路北起独山子，南至库车，562.25公里路段解放军历时十年终于得成。为此，168条热血男儿长眠于此，所以这是一条不折不扣的英雄之路，请跟随myauto的镜头一起领略其雄瑰之处吧!

一段风吹草地的旅程开始了

在独库公路的开始阶段，迎接我们的是一条很直的区间限速路段。

阳光和煦，风吹草低，牛羊、马匹、骆驼悠闲自得，丝毫不理会各种车辆的来去匆匆。在规则的束缚下，名爵锐腾八秒破百似乎无从发挥，大约只是在过减速带的时候可以明显感觉到前后独立悬架和十八寸大轮毂为屁股带来的福利了。

危险来自于“一线天”

此前的青藏之旅，myauto结识了许多从川藏线上过来的朋友。有朋友说，川藏线最危险的地方不在路面，而在山上。那些被狂风摇曳过的石头，随时可能让朝圣之旅变成解脱之旅。

在这方面，独库公路或许更胜一筹。

因为独库公路有很长一段旅程穿梭于悬崖峭壁，峭壁之下便是汹涌澎湃的库车河。从石质上看，独库公路的两侧山体时而摆出一副鬼脸，显示出卡斯特地貌特征。但更多的时候呈现给我们的是一种山体破碎的形态。

在我们的行进路上，至少遇到了两次规模较大的落石导致的交通拥堵。被落石填装后的路面对于轿车的底盘来说往往意味着灾难，但对于23°接近角、28°离去角和18.5厘米离地间隙的名爵锐腾来说，还算闲庭胜步。

直道王亦是弯道王?

话说，myauto已经在此前的青藏之旅上见识过太多直道王、弯道亡的例子了。

山区行车，底盘高度确实很有必要，但对于弯道来说却是实实在在的挑战。

从整个路段表现来看，号称八秒破百的名爵锐腾，搭载的2.0TGI发动机拥有350牛米强大扭矩确实可以用给力来形容。再加上AWD智能四驱系统，更加如虎添翼。

这么说吧：直道的时候，名爵锐腾是一位勇猛的汉子，用低鸣的声音提醒其强劲的实力。弯道的时候，EPS电子助力转向系统适当的力度和精准的指向又给我们带来英伦式的精准和一切皆在掌控中的稳健。

近在咫尺的雪山，尽在欢乐的草原

随着海拔渐次升高，我们距离雪山也越来越近。和青藏高原不一样的是，由于新疆纬度更高，这边的雪线要低很多。以至于，在四千多米的地方就有机会接触厚厚的雪原了。

为了避免大雪损毁公路，勤劳智慧的官兵在接近雪峰的地段修建了防雪走廊，并且用打隧道的方式联通两山之间的世界。

穿过雪峰之下的隧道，迎接我们的不是魔幻的《九层妖塔》，而是一片白色与绿色接壤的世界。

随着车轮的转动，海拔渐渐降低，视野也随之舒展。

我们渐渐告别了荒芜与险峻，迎来了绿树、青草、鲜花和一顶顶白色帐篷组成的人间仙境。勤劳善良的哈萨克人为我们准备了精妙的民族美食和曼妙的舞蹈表演，我们在欢乐的海洋中将行程告一段落。