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‍‍美国著名的质量管理学家约瑟夫·朱兰博士说过，“20世纪是生产率的世纪，21世纪是质量的世纪。”质量对于每一个行业来说都是安身立命之本，对于关乎出行安全的汽车行业而言更是这样。100多年前，美国人亨利·福特用流水线生产的方式大大提高了生产率，降低了生产成本，让汽车走进了千家万户。今天在汽车行业进入工业4.0发展新时期后，质量的比拼在很大程度上已经超越了成本的比拼。

‍过去五年长安福特进入了快速增长期，五年时间长安福特销量几乎翻了三番，从2010年30万辆的水平达到了2015年近90万辆的年销量。2010年到2015年是汽车行业井喷式发展的末期，长安福特凭借着福特福克斯的优异表现迅速在A级车这一最大细分市场上占据了一席之地。在国内SUV市场迅速升温后，长安福特又迅速推出翼虎与翼搏两款SUV车型，正是靠着对市场的敏锐嗅觉与产品的快速投放，长安福特取得了一份漂亮的成绩单。

‍‍在过去五年长安福特不仅在量上不断攀升，在销量增长率上也持续跑赢大盘，2013年可以说是长安福特年，长安福特凭借678951辆的年度销量，实现了65.2%的销量增长，长安福特在国内市场的年度销量排名也来到第六位。在过去的2015年国内汽车市场进入新常态，在整体增量仅为4.7%的情况下长安福特仍旧实现了7.9%的销量增长。

通过对长安福产品线的分析我们不难发现，几款新车的上市推动了长安福特逆势上扬。2014年12月30日长安福特为国内市场量身打造的福特福睿斯正式上市，成为了长安福特旗下又一款畅销车型。2015年随着全新一代福克斯、福特锐界与福特金牛座的上市，福特已经完成了全系产品的布局与更新。凭借着丰富的产品线布局与新车上市的红利，长安福特得以在市场下行的压力继续保持高速增长。

今年长安福特进入了冲击百万销量的关键年份，在国内经济下行的压力下，以汽车行业为代表的制造业受到了强烈的冲击，在SUV市场上国内自主品牌的冲击也给长安福特造成了很大的压力。为了让媒体和消费者更好的了解长安福特的品质，上周长安福特也敞开大门，邀请媒体进入长安福特，组织了一场“品质之旅”活动，和媒体就长安福特的产品品质做了深入的交流。

在媒体交流会上，面对媒体提出的问题，长安福特公关部和相关技术部门一道为大家解答。对于网上热炒的一些质量问题，长安福特质量部总监范金龄先生也坦诚的同大家进行了交流，并表示在以后会对供应商质量进行更加严格的把控。会议中，到场的媒体不仅对长安福特的百年历史有了更深刻的了解，对长安福特的质量体系也有了更加鲜明的认识，一个百年品牌走到今天，确实有它高人的一面。

在为期两天的活动中，我们不仅参观了长安福特重庆三厂的自动化生产线，还在车中体验了淋雨测试的过程。活动过程中，长安福特还特意组织了查找质量问题的比赛环节，比赛过程中很多我们平时认为不是问题的问题，在长安福特质量工程师的那里都不会被放过。通过这些活动，媒体记者们亲身感受了长安福特质量工程师的工作过程，也对长安福特严格的质量把控有更加深刻地认识。

两天长安福特“品质之旅”活动，作为媒体我们还参观了工厂与研发实验室，亲身在长安汽车垫江综合试车场体验了车辆的测试过程。从设计、研发、测试再到最后的生产阶段，每个过程都体现了长安福特对产品品质的把控。从最前端的研发、新技术测试到大规模生产，整个过程都被纳入了福特独有的质量体系中。不积跬步无以至千里，不及细流无以成江海。这几年长安福特取得的突破有目共睹，这些突破的背后则是产品品质的支撑。

虽然，在经历了过去几年大步快走后，长安福特也暴露出了一些质量问题，快速发展过程中总会经历一些阵痛，当年的丰田与大众在中国市场同样遇到了水土不服的问题。但是通过这次活动我们欣喜地看到了长安福特面对问题积极的态度以及解决问题的决心与能力。作为一个百年品牌，福特的品质还是值得消费者信赖的，这次“品质之旅”活动也第一次向公众揭开了长安福特品质体系的面纱，突破一定有它必然的原因，作为一家品质至上的企业。把品质坚持下去，长安福特在中国市场上将取得更大的。