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即将上市的新车是所有汽车媒体关注的热点，往往会针对性地给出新车实拍、竞品分析、销量预测和价格导购等内容。但聊哥作为一个从小看《无间道》长大的90后，岂是凡人？自然是深知“出来混，迟早是要还的”这个道理。所以聊哥认为一款产品除了在生命周期的初期值得关注以外，其在停产退市阶段也值得细看。

赵本山有说过，“我不想知道我是怎么来的，我就想知道我是怎么没的！”

那好，聊哥今天就带大家看看近期有哪些车即将和我们说再见？背后的原因又是如何？话不多说，看完保证你可以在与车友们聊天中成功装X！

1

一汽-大众奥迪A4L

停产理由：全新车型即将上市。

所取成绩：前几天，这张图片刷爆了聊哥的朋友圈，当第一辆全新一代奥迪A4L下线的时候，也是最后一台现款奥迪A4L下线之时。在现款奥迪A4L的身后是一长串难以打破的记录，现款奥迪A4L最终产量定格在714687台。

回望历史可以看到，在2007年第八代奥迪A4在日内瓦车展中全球发布，2008年以第八代A4为基础的A4L于国内正式发布，随即成为中国马路上随处可见的“街车”。不得不承认，奥迪A4L在中国的成功是具有跨时代意义的。

据悉，第一台全新A4L将于9月上市，新车采用了奥迪家族全新的外形设计(虽然聊哥看起来并没有发现太大的区别，但人家说了是全新设计，就得尊重人设计师)，并且，也采用了更具有科技感的全新内饰。此外，新车还将采用1.4T发动机作为入门级动力选择，有望进一步降低售价门槛。

从现款奥迪A4L所取得的口碑和产品力来看，全新奥迪A4L的销售神话或仍将继续。

2

上汽通用别克凯越

停产理由：车型太老旧，生命周期完结。

所取成绩：近日，上汽通用官方宣布，现款别克凯越即将在8月8日正式停产。该车型自2003年正式推出，在13年的生命周期中，共售出惊人268万台！

凯越在2003年出现的时候，其较低的价格、优秀的做工和全烤漆的车身，圆了不少中国家庭的购车梦。而随着它的离开，中国市场曾经“老三样”中的最后一位，也离开了我们。

3

大众汽车辉腾

停产理由：“辉腾的逼格，你们不懂”，“辉腾的豪华，你们欣赏不来”。

所取成绩：在辉腾身上发生的故事，你就会清楚地读懂什么叫“纵然我有千般好，但你就是看不到”。主要是因为一个大众的LOGO支撑不起辉腾昂贵的售价，所以，导致辉腾成为中国市场拥有最多段子的一款车。

大众辉腾在国内一直不被看好，甚至被称为“大号帕萨特”。虽然在国内的上市时间并不短，但销售业绩一直受到诟病，以至于大众汽车不得不在今年3月正式停产这款车型。但这些并不影响辉腾是款好车的事实，其全手工的内饰做过、奢华的用料和沉稳的气场，受到不少低调土豪的青睐。

但在辉腾还未宣布停产的时候，大众就开始寻找了替代者辉昂，并且起步售价将在35万元左右，不知道辉腾看到这样的事实，会做何感想？

写到这里，聊哥不禁留下了忧郁的泪水！即便聊哥作为一个看破了市场风云变化的编辑，在这些车真正要和我们说再见的时候也情不自禁的有些伤感，毕竟这些车退市了，我......能写的车型又少了几个！