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2016年7月29日，讴歌首款国产车型CDX正式上市，定位豪华入门级SUV的CDX售价22.98万元至30.98万元，成为讴歌品牌旗下售价最低的车型。那么，肩负讴歌对垒BBA使命的CDX能否胜任?国产化带来的低售价会不会更吸引消费者注意?此篇购车手册为您解析。

CDX上市的五款车型全部搭载1.5T发动机并配备8速DCT变速箱，顶配与次顶配车型配有适时四驱系统，定位豪华入门级SUV，对手锁定奔驰GLA、奥迪Q3等车型。考虑到“物美价廉”的豪华品牌入门车型会更具诱惑力，我们将更多的注意力放在两驱车型上。下面来看看CDX的配置情况。

外观配置

CDX全系标配LED前大灯(延时关闭、照射范围调整)、LED日将行车灯及尾灯、前后电动车窗、天窗(顶配为全景天窗)、外后视镜(转向灯、电动折叠、电动调节)。只有最低配车型没有外后视镜加热功能。

从外观配置来看，全系车型的配置差距并不算大，两驱悦享版和两驱尊享版配置较为合理，在这两款车型的外部配置里，两驱尊享版仅多出隐私玻璃一项。

内部配置

CDX内部标配真皮/皮革材质多功能方向盘、行车电脑显示屏、中控台液晶屏、自动空调和花粉过滤功能、蓝牙及AUV、USB等外接音源接口，前排座椅电动调节、后排出风口和杯架。

从内部配置来看，两驱尊享版比悦享版多出了HUD抬头显示，前排座椅加热和用于净化车内空气的离子发生器，内饰颜色也有棕色和黑色两种可选。其中座椅加热这项十分实用的配置，只有两驱尊享版以上车型配备，两个版本间一万元的差价似乎还是多了些，不过别着急，还有安全配置您没看呢。

安全配置及行车辅助

安全配置方面，CDX全系标配驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排头部气囊、膝部气囊、后排侧安全气囊、后排头部气囊、安全带未系提示、后排中央三点式安全带、刹车防抱死(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、刹车辅助、动态稳定控制系统(ESP)，但这些都属常规配置，并无特色。除此之外还有胎压监测、上坡辅助、定速巡航、无钥匙进入/启动等便于日常驾驶的功能配置。

行车辅助配置方面，高低配车型差距较大。顶配的四驱智享版诸如前/后泊车雷达、倒车影像、全景摄像头、GPS导航系统、自动泊车入位及盲点监测等配置统统在列，而最低配车型全部没有配置。我们关注的两驱尊享版配有倒车影像、后倒车雷达、盲点监测，日常驾驶绝对够用。而另一款对比的两驱悦享版，仅配有倒车影像。这么一来，两驱尊享版的性价比就高出一筹了。

首选推荐车型：1.5TDCT两驱尊享版

推荐理由：配置丰富满足日常使用需求

综合三类配置，编辑认为两驱尊享版是五款车型中最具性价比的一款。从以往消费者对豪华品牌入门SUV的关注度来看，消费者关注更多的是非四驱车型。在CDX的两驱车型中，售价22.98万元的畅享版配置过低，性价比不高。而两驱尊享版与两驱悦享版相比，虽然售价高出一万，但多出的前排座椅加热、后倒车雷达、盲点监测等都是日常用车中最不可或缺的配置，而且还有HUD抬头数字显示和隐私玻璃。综合来讲，1.5TDCT两驱尊享版性价比更优。

次选推荐车型：1.5TDCT两驱悦享版

推荐理由：配置合理性价比较高

如果您觉得多出来的配置不值一万元，那么把钱省下来选择1.5TDCT两驱悦享版也是不错的，虽然行车辅助和舒适配置较少，但配备的倒车影像也能满足日常使用需求。

全款购车及分期付款明细

虽然讴歌CDX刚刚上市，但编辑了解到已有不少4S店拿到现车，想要早买早享受的网友，我们就以推荐的车型为例，为您列出全款及分期的购车费用明细，如果您对其他车型感兴趣，可以点击进入易车网的>>>购车计算器<<<。

首先我们要推荐的是全款方式购车，我们以售价为24.98万元的1.5TDCT两驱悦享版和售价为25.98万元的1.5TDCT两驱尊享版为例，具体的购车费用明细如下：

关于讴歌CDX的保养信息

由于讴歌CDX刚刚上市不久，我们未能为您查询到该车的相关保养明细，请您继续关注易车网，我们将在第一时间为您奉上CDX相关保养信息。值得一提的是，讴歌为CDX提供了四年10万公里的免费保养政策以及24小时免费救援，这是日系豪华品牌的一大杀手锏。

全文总结：

五款车型中，1,5TDCT两驱尊享版无疑是性价比最高的一款车型，诸如座椅加热、倒车雷达、盲点监测等日常驾驶能用到的配置应有尽有，长远来看是最实用的选择。当然，如果考虑到稍低一些的购车预算，选择1,5TDCT两驱悦享版也有较高的性价比。对于把四驱系统纳入必选配置的消费者来说，顶配车型虽独有前大灯自动开闭、座椅腰部支撑调节、电动座椅记忆、前泊车雷达和GPS导航等配置，但多出3万的售价明显过高，编辑认为次顶配的四驱尊享版要更具性价比。