凤凰网汽车

近日彭博社援引消息人士称，三星电子正在就购买菲亚特汽车零部件业务资产与菲亚特-克莱斯勒公司进行谈判，有意从菲亚特手中收购汽车零部件制造商玛涅蒂-马瑞利的部分或全部业务。

三星意在降低对电子品依赖

去年12月，三星建立了一支团队，研究汽车零部件、车内娱乐和自动驾驶技术。上个月，三星上海公司斥资人民币30亿元入股比亚迪，希望抓住电动汽车销量不断增长的机遇。比亚迪称，双方还将在电动汽车零部件领域展开合作。

三星近来正在逐步出售一些资产，缩小业务范围，希望走出低迷智能机业务为公司带来的阴影。三星认为，进军汽车零部件业务将有助于三星降低对消费电子品的依赖。 随着汽车变得更为先进，各类公司对于汽车行业的兴趣不断增大，收购零部件企业似乎是进入汽车行业的一条捷径，近年来越来越多的中国公司也开始收购全球零部件巨头，这给汽车市场注入一丝活力。

中国房地产企业有望成为“潍柴第二”

从事房地产行业的银亿集团旗下子公司东方亿圣以10.6亿美元在今年6月份成功并购比利时邦奇100%股权，此次并购并不是银亿集团首次涉足汽车行业。2016年3月份，银亿集团旗下的银亿股份披露，以33亿元收购宁波昊圣100%股权，从而间接持有美国ARC集团相关资产，跨界进军汽车零部件行业。

相关资料显示，在目前的CVT变速箱全球产业格局中，邦奇位列日本Jetco、德国博世之后，是世界第三大CVT变速箱供应商。2007年，比利时邦奇在南京建立了邦奇自动变速箱(南京)有限公司。

据不完全统计，目前国内采用邦奇变速箱的企业包括海马、吉利、江淮、比亚迪、长城、长安、北汽等。换言之，邦奇动力就是中国自主品牌CVT变速箱的首选供应商。 自动变速箱作为核心零部件，一直是自主品牌的软肋，多年来自主品牌在自动变速箱上一直受制于人，某自主品牌高层对头条君透露，“此次收购成功之后，国产经济SUV自动挡车型价格将有可能下探到6-7万元区间。” 此次收购将进一步加强自主品牌的竞争力，也将对汽车产业将产生深远影响，甚至能够成为“潍柴第二”，让中国变速箱再也不会受到国外零部件公司的压制。为了解更多详细信息，头条君致电银亿集团投资者关系部，该公司负责人对汽车头条表示，由于收购正处于交接期，具体细节不方便透露，但银亿确实已经收购邦奇100%股权。

此外，银亿集团在3月份收购的ARC也是不容小觑，在汽车安全气囊气体发生器这一细分领域，主要有两种技术路线，以高田为代表的烟火式气体发生器和ARC集团为代表的混合式气体发生器。 在ARC被中国企业银亿集团收购后，高田也频频被传要被来自中国的宁波均胜电子股份有限公司收购。均胜电子刚刚在今年6月初将世界第四大安全气囊生产商拜百利得收入麾下，如果此次收购成功，均胜电子有望成为全球汽车安全气囊的最大生产商。

一直以来，汽车产业发生着巨大的变革，而处于上游的零部件产业格局也将面临着洗牌，三星之外，也有越来越多的中国企业把目光投向汽车零部件领域，中国汽车产业或将取得打破技术壁垒的契机。