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　　8月11日晚，一汽轿车发布公告称，公司董事会和监事会近日分别收到公司董事长许宪平、董事滕铁骑、监事会主席汪玉春、监事杨延晨和职工监事王立君提交的书面辞职报告。同日，一汽夏利也发布公告，称公司董事长许宪平、董事金毅和监事会主席杨延晨辞职。从公告内容来看，各位高管的辞职原因多表述为因工作原因或者因法定退休原因。不过业内分析人士认为，一汽集团此次换血，有可能是为一汽轿车与一汽夏利同业竞争悬而未决。

　　8月12日，国家发展改革办公厅发布《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿，要求相关部委、企业、行业协会等在8月25日之前反馈书面意见。征求意见稿称：制定该政策基于两方面原因，一方面，随着新能源汽车产销量不断增长，大规模财税补贴难以为继；一方面，燃油汽车产能结构性过剩问题已开始凸显。主要针对的企业为生产和进口燃油汽车达到一定规模的企业，对于燃油汽车企业产销未达到一定规模、但新能源汽车达到一定数量，且自愿纳入管理的企业也可按此管理办法执行。

　　日前有海外媒体报道称，戴姆勒股份公司（Daimler AG）本月已提交旗下纯电动车子品牌的商标注册申请，新品牌将命名为梅赛德斯-奔驰EQ。根据此前的报道，新品牌初步的产品规划包含了2款纯电动SUV及2款纯电动三厢轿车。

　　EQ子品牌将在2020年之前推出2款纯电动SUV及2款纯电动三厢轿车，预计2款纯电动轿车或基于C级和S级打造，而2款纯电动SUV则可能基于GLA和GLC车型打造。据此前消息称，EQ子品牌旗下的首款纯电动SUV的概念车型有望在下个月举行的巴黎车展上正式亮相，该车将基于全新模块化平台打造，同时将采用奔驰顶尖的技术和材料，最大续航里程可达到500km。

　　近日，据外媒报道，法国政府近日批准外国汽车制造商在公路上测试自动驾驶汽车。由于法国政府此前只允许本土汽车公司在道路上测试自动驾驶，新政策旨在促进制造业的发展。据悉，除法国外，世界其他很多国家也允许无人驾驶汽车的路试，如德国、日本、瑞典及英国。在美国，加利福尼亚、内华达、密歇根等州也实行了这项法规。

　　近日，记者从成都市发布了《关于成都市2016年新能源汽车充电设施市级补贴的通知》。今年8月19日前，符合补贴标准的企业可以进行补贴申请。根据《通知》，在符合规划、安全、消防的前提下，现有加油站和加气站，若增建、改建经营性充电设施，将给予建设投资(不含土地费用)20%、最高200万元补贴。

　　此外，还有三类情况可获得补贴：第一类在符合规划的前提下，投资新建并竣工投运的经营性集中式充电站(含换电、无线充电等)。成都市将给予建设投资(不含土地费用)30%、最高500万元补贴。第二类是个人消费者在本市购买、上牌新能源汽车后，在自用车位安装建设充电桩。成都市将给予每个充电桩600元一次性补贴。一辆车只享受一次补贴。第三类是利用现有场地，投资新建充电桩群(充电桩数量不低于3个)并竣工投运的，也是享每个充电桩600元一次性补贴。

近日，日产汽车发布了世界首款由固体氧化物燃料电池（SOFC）驱动的原型车，该原型车采用生物乙醇作为燃料发电。据悉，这款车的续驶里程可超过600公里，是日产汽车践行其持续开发零排放车辆承诺的重要组成。在日产聆风成为世界销量最高的零排放车型后，日产汽车又率先开发“智能出行”系统，并计划在未来几年将该系统搭载在一系列车型上。

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