美国作为世界上最为重要的几大汽车市场之一,不仅有着完善的新车市场,而且二手车市场也相当得成熟。随着油价的进一步走低,美国人民使用传统燃油汽车的成本越来越小,因此,在新车销售方面,传统汽车销量依然火爆,而新能源汽车销量则是一直不温不火。
油价进一步走低,美国人民用车成本降低
据IseeCars数据研究显示,在2016年前5个月,美国二手车销售最快的10款车型中,传统燃油汽车仅占半数,另一半全部为混合动力或纯电动汽车,像新车销售中爆款的日系中型车凯美瑞、雅阁、Altima(美版天籁),以及“美国神车”F-150等皮卡都未能跻身该榜单的前十。(排名方法说明:从流入二手车市场到最终成交的时间间隔排名;数据说明:超过220万辆车龄为1-3年的二手车,并除去了那些数量少于250以及仅有2015款的车型)
平均市场停留时间:19.7天
普锐斯拥有不错的可靠性和优异的经济燃油性
作为世界上首款混合动力轿车,从1997年诞生以来,经过不断的优化和改进,普锐斯凭借着自身不错的可靠性和优异的燃油经济性赢得了大家对于混合动力车型的极大认可。同时,由于引入了插电技术,从而使得普锐斯的实用性得到了进一步提升。
平均市场停留时间:24.3天
聆风曾经是世界上最畅销的一款纯电动车
聆风曾经是世界上最为畅销的一款纯电动车(2015年被特斯拉Model S超越),续航里程达84英里(135.2公里),虽然巡航里程比较短,但是对于那些城市短途代步用而且资金并不宽裕的环保人士来说,可谓是不二之选。
第三名特斯拉Model S
平均市场停留时间:26.1天
ModelS曾经是富人们的新宠、穷人们心目中的“高富帅”
特斯拉的Model S知名度不用多说,打破传统造车的理念,集各种创新为一体,刚上市之际,各种高科技配置,前卫、帅气的外观造型,强悍的动力性能以及较高的售价,使得Model S成为了富人们的新宠,穷人们心目中的“高富帅”。不过,通过二手车市场打折买到一辆Model S,不失为拥有一辆“高富帅”的好方法。
平均市场停留时间:27.8天
时尚的外形一直是现代所擅长的,飞思也不例外
时尚的外形一直是现代所擅长的,而作为现代旗下的小钢炮----飞思也不例外,特别是夸张的尾部造型。1.6L 四缸涡轮增压发动机,201匹马力的飞思在性能上毫不逊色,只不过在小钢炮这个细分市场中,嘉年华ST在操控上显然要好得多,飞思能够排名该榜单前五,着实让人感到有些意外。
第五名英菲尼迪QX60
平均市场停留时间:27.9天
QX60在众多豪华品牌的中大型SUV中脱颖而出
在车型命名方式统一化之后,英菲尼迪的车型变得更好记了,Q代表轿车,QX代表SUV,QX60正是取代得了之前的中大型7座SUV----JX35。QX60能够在众多豪华品牌的中大型SUV中脱颖而出,时尚的外观功不可没。
第六名英菲尼迪QX56
平均市场停留时间:29.0天
全尺寸SUV----QX56进榜单,反映了美国人依然还是爱大车的
全尺寸SUV----QX56,是QX80更名前的叫法,其竞争对手都是典型的美式豪华超级大车,像雷克萨斯LX570、凯迪拉克凯雷德、林肯领航者等。QX56进榜单也从侧面反映了美国人依然还是爱大车的。
第七名雷克萨斯CT200H
平均市场停留时间:29.4天
众多车型与丰田车型共享技术,雷克萨斯CT200H也不例外
雷克萨斯为丰田的豪华子品牌,旗下众多车型的相关技术与丰田车型共享,雷克萨斯CT200H也不例外。作为一款混合动力车型,其混动技术和丰田普锐斯并没有太大区别,因此,在可靠性和经济性方面,CT200H相对于其他豪华品牌竞品优势明显。
第八名丰田汉兰达Hybrid混动版本
平均市场停留时间:29.6天
汉兰达的混合动力版本进一步提高了燃油经济性
丰田车的可靠性算是享誉全球,汉兰达更是凭借高性价比和提供7座版的优势在中型SUV市场上叱咤风云。汉兰达的混合动力版本则是进一步提高了燃油经济性,其在二手车市场卖得如此之快也是情理之中。
第九名雷克萨斯RX350
平均市场停留时间:29.7天
雷克萨斯历史上最畅销的SUV
在美国,雷克萨斯是一个强大的品牌,因为它和德系劲敌宝马和奔驰同处第一梯队,并且,曾连续11年蝉联美国豪华车销量冠军。新车销量的优势,在二手车市场中同样明显,RX车系作为雷克萨斯历史上最畅销的SUV,其中的RX350能够进榜单前十也是意料之中。
第十名马自达2
平均市场停留时间:29.9天
马自达2在美国新车市场中已经不再销售,取而代之的是将来的丰田雅力士iA版本,由此可见,马自达2销量并不好,相比同为小型车的雪佛兰Sonic(美版爱唯欧)和福特嘉年华,产品竞争力也不足。说实话,对于马自达2能进榜单前十,最好的解释也许就是超低的价格了。
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