凤凰网汽车

在轿车之中，三厢车曾在过去一段时间里占足优势，毕竟轿车要“有头有尾”的观念在消费者心中早已根深蒂固。那少了尾巴的两厢车就真的一无是处吗？ 非也。与三厢车相比，两厢车的车长更短，更适合拥挤的城市使用；两厢车后备箱开口更大，更适合一些大件物品的运输；而且不少两厢车的外观甚至要比三厢车更好看。 今天茶哥就给大家带来几款来自自主品牌的两厢小车，看看它们是否值得买。

启辰R50

6.98--8.58万

优点： 1.在同级别车型中空间有优势。 2.动力表现中规中矩，但油耗令人满意，市区百公里油耗约6-7L。不足：悬挂调教欠火候，对于震动的过滤不到位，影响乘坐舒适性。

茶哥点评： 这是一台优势和劣势都很鲜明的车，基本上可以看做一台“汉化版”的老骐达。虽然缺点是车型偏老，有些跟不上潮流，但同时这也是这台车的优点：因为非常成熟所以不会犯什么错。如果你只是需要一辆称心的代步工具，预算不那么充裕，R50不失为一个好选择。

名爵MG3

6.37--8.37万

优点： 1.外观值得点赞，有MINI的感觉。 2.底盘稳定度高，高速行驶不发飘。 3.外观和内饰做工都很细致，细节处理到位。 不足： 自动挡是AMT变速箱，换挡平顺性欠佳。 茶哥点评： MG3一露面，就以“平民版MINI”的身份获得了不少人的青睐。但AMT换挡相比AT有顿挫感。

长安逸动XT

8.29--9.79万

优点： 1.主被动安全配置齐全，全系标配ESP。 2.舒适性配置丰富，仿皮和软质材料运用较多。 3.外观漂亮，两厢版比三厢版车型更好看。 不足： 悬挂调教偏硬。 茶哥点评： 逸动XT的外观设计可是吸引了不少眼球，同时主被动安全配置、舒适性配置都非常丰富。但是减震偏硬，虽然操控不错，但影响了一点舒适感。不过确实是在意外观、看中配置的消费者的不错之选。

吉利帝豪RS

7.68--9.48万

优点： 1.全系标配ESP 2.CVT变速箱平顺性好，适合家用 不足： 原厂导航不好用，车机系统界面不够友好。 茶哥点评： 帝豪上市也已经有些年头了，但近期的改款优化了内饰工艺，带来更好的触感，这点值得称道。只是相比于帝豪GS、博越这些吉利的新一代产品，它还是有点显老。

宝骏610

5.98--8.58万

优点： 1.外观大方，易被接受。 2.性价比高，价格便宜。 3.服务网点多，售后方便。不足：NVH一般，高速路噪风噪都偏大。

茶哥点评：

与另外四台车相比，宝骏610显得有些中庸、缺乏个性，但恰恰是这样，使得它反倒有着最大的市场接受度。低配车型的性价比更为突出，是一辆合格的代步工具。