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欧洲MPV市场中，比较出名的车型并不算多，福特S-MAX绝对算是一个，外观耐看，功能实用，但苦于新款车型迟迟没有引进国产，新S-MAX离我们也就越来越远。不过，这种情况将要彻底改变了。

如果你了解福特品牌，肯定会知道S-MAX这款车。作为面向欧洲市场的MPV，S-MAX从2006年上市起就备受瞩目。

但这款车在国内的销量一直不算好，不是因为车辆本身不好，主要是价格太高，而且当时的家用MPV市场不像今天这么火爆。2007年，长安福特国产了蒙迪欧平台打造的S-MAX，但22万的起步价让很多人望而生畏。此后，S-MAX销量一路下滑，到2014年停产时，年销量只有603辆。2015年，福特发布了全新改款后的新S-MAX。

很多人以为国产化新S-MAX是水到渠成，可种种原因导致它离我们越来越远。不过就在前两天，小编看到了一个振奋人心的消息——“新S-MAX即将国产”！小编兴奋不已，终于在有生之年等到这部车型上市，太不容易了！

当小编看到新车谍照时，总感觉哪里有点怪怪的，虽然是S-MAX，但车身外形上竟然有一些改动，难道是专门针对国内市场进行的改进？仔细一看才发现，原来并~不~是~！！！这是自主品牌力帆即将推出的MPV新车型轩朗。

大家先感受下“皮尺设计师”的功底吧，小编已经被彻底征服。

我的天呐！这玩笑开大了，一边是长安福特研究了多年的新S-MAX国产计划仍未实施，这边力帆就已经抢先一步帮助新S-MAX实现了国产化，不知道看到此条消息的福特作何感想。不要怪自主品牌心黑手很，要怪就怪福特自己犹豫不决吧。

花开两朵，各表一枝。咱们先看看将在12月上市的力帆轩朗。单从外形上说，这款车基本没得挑(因为完全借鉴了福特新S-MAX的造型设计)，依旧是那张熟悉的“马丁脸”，线条硬朗，大气时尚，就连轮毂造型就完全一致。

在车身尺寸上，力帆轩朗的三围是4720mm×1840mm×1665mm，轴距2780mm，与宝骏730、长安欧诺、北汽幻速H3、东风风光370等MPV的尺寸相差不大。动力配置上，不出意外的话力帆轩朗采用的也是1.5L发动机和手动变速器。

对于轩朗这款车，小编不知道是应该高兴还是无奈，虽然低端MPV市场中又出现了一款新车型，但鉴于力帆以往的经历，轩朗也很可能无法扛起力帆的销量重任。

从力帆320开始，力帆就开始了山寨的道路，后来几年还算用心，在车型设计上加入了不少自己的元素，但如今又回到老路上，小编也真替力帆感到难过，毕竟自主品牌的强大最终还要自己争气，不然的话真就变成了一坨贴不上墙的烂泥了。