在中国市场,谁能领跑日系品牌?在很长一段时间,丰田一直独占鳌头。而在刚刚过去的2016年,本田、丰田、日产三方铸就的“三国杀”,让这一问题产生了悬念。网上车市从本田中国官方获悉:2016年Honda品牌以及合资公司自主品牌终端累计销售汽车124.7万辆,同比增长24%。本田最终以超过3.3万的比分优势赶超丰田(121.4万辆)登顶日系车企在华销量宝座。要知道,奋起直追的本田,2015年时在三大日系车企销售榜中仅排名第三。
日系三大车企在华销量排行 | |||||
车企 | 2016年销量 | 排行 | 2015年销量 | 排行 | 增幅 |
本田 | 124.7万 | 1 | 100.4万 | 3 | +2 |
丰田 | 121.4万 | 2 | 112万 | 1 | -1 |
日产 | 113万 | 3 | 101.9万 | 2 | -1 |
制表:网上车市 www.cheshi.com |
不管是累计销量,还是增长速度,本田已经稳坐今年第一。从增长的趋势看,丰田应当有紧迫感了,不仅本田已经超越其首次登顶,与日产的差距也已被逐步拉近。
本田2016年在华赶超丰田,与其推进本地化战略密不可分。在过去几年,本田一改过去直接导入成熟车型的做法,针对中国市场开发全新产品。东风本田去年推出的第十代思域累计销量达到90,507辆,同比增长157%,CR-V全年累计销量达187,133辆,小型SUV XR-V累计销量达165,358辆。广汽本田方面也推出了全新雅阁、冠道等车型。新雅阁全年累计销售13.6万台,名列中高级轿车市场前茅;冠道上市不足两个月订单过万,讴歌的首款国产车型CDX,全年销量5,130辆,帮助讴歌实现同比93.7%的增长。
反观丰田,这两年增速缓慢。2016年丰田在华销量为121.4万,同比仅增长8%。车型更新换代缓慢的节奏是增速放缓的重要原因。丰田2016年在华推出了卡罗拉、雷凌1.2T以及致炫和威驰等改款车型。根据丰田新车规划,2017年新产品的推出节奏也比较缓慢。
相比其他两家车企,日产则继续保持稳定的增长态势,在华增速高于丰田。2016年,日产在华全年销量突破113万辆,同比增长10.9%。由新楼兰、新奇骏和全新逍客组成的SUV阵营,全年售出34万辆,同比增长45%;新轩逸继续稳坐品牌内销量头名位置,2016年全年销量为36.3万辆,占比日产总销量超过三成。
日系车企龙头之争正从一支独秀进入“三雄争霸”的时代,未来竞争也将更加激烈。而随着购置税优惠政策的“半退坡”,精彩中间又夹杂了一丝残酷。(网上车市 2016年1月6日 北京报道)
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