凤凰网汽车

[导读]大家普遍上认为的4S店一般的都是用来买车或者维修保养的，而其真正的意义却并不单单只有这些。

在4S店买车，你是否知道以下情况？

“

大家普遍上认为的4S店一般的都是用来买车或者维修保养的，而其真正的意义却并不单单只有这些。

分别为整车销售（sale），零配件（sparepart），售后服务（service）以及信息反馈（survey）。前三个大家一般都是比较熟悉以及了解的，而最后一个信息反馈则大家一般都不太注意，其主要目的是为了主机厂收集上市新车的产品缺陷的主要途径。

有消费者反馈到4S店，再由4S店反馈给主机厂，主机厂再根据问题的大小，发生的频繁度等等进行生产工艺上的调整。

・那么市面上同一品牌的4S店有那么多，到底又有何差别呢？

其实在具体并没有太大差别，选择4S店一般只要满足几点基本就够了。第一是价格是否够便宜，这里的价格是指的买车价格。也就是说在你家附近的4S店在车辆售价上是否有优势，这里的优势一般并不单单只是指车辆价格的优势，还要考虑是否需要加装装饰，店内上保险以及是否有出库费等等。

这些事情需要一家一家询问，・切忌打电话咨询，一定要让他们感受到你急需要买车的欲望，才能够完全套出他们的真正底价。

而装饰等等则基本要到签合同他们才会真正的显露出嘴脸。所以买车的时候同品牌的4S店一定货比N家才好，最后在通过综合计算得出去哪家购买比较合适。当然是否有现车也是考虑范围之中的。

・在大城市中的4S店一般还会有私人4S店以及国企4S店，这两点足以让两家相同品牌的4S店产生差别。

普遍情况下，私人经理的4S店在服务态度方面会比较好，尤其是维修保养方面。但是往往会推荐客户进行一些不必要的保养项目来提高利润额度。

而国企公司旗下的4S店则在服务态度比较差一些，一般为爱答不理型。他们在国企旗下，自然销售压力较小。但是国企4S店也不是没有优点，由于后台原因，他们在进行售后保养，尤其是质保期保修方面是绝对要比私人4S店痛快的多。一般情况下都是说修就修，修不好就换的宗旨，让消费者感觉非常爽。

在其他的区别上这些4S店则不会相差太多。・总结来说4S店的区别一般在价格和售后服务上区别。

而在维修服务来说，一般具体主要看的是工具的齐全程度以及对新车的了解。例如在更换变速箱油方面，有循环机的4S店是要明显好于没有循环机的4S店，更换的变速箱油也会相对的更加干净一些。这一点是可以在买车之后通过售后维修保养部门得知。

在一些小城市往往会出现几个品牌合在一起的品牌经销商，这类经销商一般统称为二类经销商。

・如果懂得修车的话，就知道二类修理厂一般维修价格上会比一类修理厂要便宜一些，但相对的也会活糙一些。但是二类经销商的售价则要比一类的价格高。而且其拿车的供货商也参差不齐，很容易拿到试驾车、事故车等等。而并且型不全没法体验也是非常能够影响消费者买车心情。

至于拿到了事故车或者试驾车应该如何处理，我想其实大家并不是比较清楚。拉大字报挂横幅显然不太管用。

最好的办法还是息事宁人。但不要自己忍气吞声，通过法律渠道控告销售方，如果证据确凿，销售方则需要支付3倍车价进行赔偿。这个时候奇瑞换路虎，本田换奔驰也不再是梦，要是第二辆车还是这样，那真是哈哈哈哈哈哈。

在现实中这类事情还是比较少，毕竟如果真的中了这个待遇还是很诱人的。

这篇文章基本概括了所有4S店上的区别以及服务上的差别，而至于维修保养项目的选择还是由我的同事来进行详解吧。

”