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记得在5年前，中国消费市场一直存在着一句话：中国企业懂得营销不懂品牌。随后，用一个月频繁死机、玩游戏就发烫的小米通过粉丝经济，让中国消费市场明白了“货不好，活好就行”的道理。时至今日，粉丝经济已经成为中国消费市场不得不重视的一大环节，而这一点在汽车与手机行业最明显。那么，这就是中国企业的品牌之路吗？车载君想和大伙聊两个故事。

一个纹身的品牌之路

前几日，公众号“AMCC美式肌肉车”发表一篇文章，名叫《当你把大黄蜂带回家，会不会摘到车上的“金领结”》，这篇文章讲述的是中国人在买了雪佛兰科迈罗及其他之后，会第一时间把雪佛兰的金领结车标扣除，因为这个LOGO在中国民间被戏称为“姨妈巾”。而美国人却正好相反，除了不会抠除金领结的标识外，他们还将雪佛兰的历届标识选择性的纹在了自己身上。

你看！当你听到这则故事的时候是不是非常诧异？又或者是不是会对雪佛兰的品牌有了新的看法？所以这篇文章在车载君的朋友圈疯转的同时，大伙都在问一个问题。为什么中国没有雪佛兰的死忠粉呢？其实答案很简单：如果把雪佛兰在美国做过的所有事情，在中国做50年，那么雪佛兰LOGO的纹身应该在中国消费者身上最多。

这回答有两个问题。雪佛兰在美国做过什么？车载君认为，说雪佛兰做过什么，大致可以缩减成以下两个，一个是皮卡，一个是NASCAR。皮卡是美国人最喜欢的车型，没有之一，而在美国汽车工业的初期，雪佛兰就一直致力于皮卡车型的制造研发，因此在去年美国汽车消费榜单中，雪佛兰索罗德车型是2016年全美的销冠车型。

作为全美最关注的汽车赛事，雪佛兰在NASCAR中获得过多次年度冠军，并诞生过雪佛兰牌的多个传奇赛车手。

因此，在了解中国企业的品牌之路就不难发现，锤子手机在没有公布之前就可以吸引到无数消费者的预购订单，这主要是锤子老罗的个人魅力。但好景不长，个人魅力终会消失，目前的中国手机界，锤子的负面倒是不少。而国外的企业呢？制造品牌他们充分尊重消费者的喜好。美国人喜欢皮卡，雪佛兰就造皮卡；美国人喜欢NASCAR，雪佛兰就赢多个冠军。

可以说，雪佛兰的这种品牌缔造的方式并不能想老罗那样一夜爆红，但这种坚持最终让雪佛兰品牌扎根在了美国人的心中。

一张GIF二维码的思考

出发去桂林试驾的路上，车载君的女朋友转发了一篇公众号文章，女朋友告诉车载君，不要看内容，你看他们下方的二维码，是GIF动图，还能支持微信自带的自动识别二维码。当我点进去之后发现，她转发的公众号是“宝马中国”。随即车载君在自己的公众号中选择了“Jeeplife”并转发给她说：这个也可以。

一件小事，但女朋友接下来的话让车载君吃惊。她说：外国人玩的都是品牌，而中国人玩的都是销量。的确，女朋友是国内某互联网电商企业的运营经理，女朋友在进入公司之前认为自己接下来做的是“各种奇思妙想”“各种天马行空”。但现实是残忍的，天天加班11点，不做别的，只做数据优化（315）。这让女朋友不禁感叹，为什么德国有宝马奔驰奥迪、法国有迪奥、兰蔻、美国有Jeep、chevy，但中国只有“牌子”。

再回到二维码的故事，虽然这件事情非常小，而且GIF的二维码也不只是合资品牌才拥有，自主品牌的吉利与比亚迪也都在公众号中安放的GIF二维码。但问题不在表面，在于细节。很小的一个细节，体现出的是国外品牌对自己身份与地位的重视，把每一个细节都做好，并不断完善。久而久之，每一个细节都完善的体系，缔造了消费者在哪都可以看到的逼格。

而中国品牌呢？营销手段大于品牌建设是根本，细节的把控不足，就像是你在某电商网站的运动服装栏目中可以看到健身器械的展示，这就是细节对于品牌的影响力。中国品牌发展至今，数量与覆盖范围已经可以让你在世界各地都看到“MADE IN CHINA”的标识，但产品却不是CHINA的logo。

这是为何？细节！

中国品牌日是肯定也是激励

从改革开放至今，中国的社会主义领导的市场经济体制，也只经过了30余年。这与欧美的百年工业相比上有不足。但中国品牌发展的速度很快，市场的占领速度也令世界吃惊。在这种环境下，中国涌出来大批可以在世界上叫得上名号的企业，像是手机界的华为，互联网界的阿里巴巴以及许许多多中国汽车品牌。

中国品牌日的建立是对中国企业多年发展的认可与表扬，与此同时，面对下一阶段更加细致的品牌经营，中国品牌日更是对中国企业的激励。俗话说：创品牌只要工商局的一个章，但做品牌需要百年。

作为中国工业发展的支柱性企业，中国品牌汽车在发展至今需要的是走出去与走下去，在这种环境下，品牌建立与细节关注是否重要呢？我想，欧美车企已经做了榜样，我们需要的就是比他们做的更好。