众所周知,众泰Z560是根据自家车型Z500升级而来,这也是众泰旗下难得一见没有外观借鉴痕迹的车型。作为一款升级版的产品,Z560在配置上进行了一次小幅度升级,外观也进行了小幅度改进。而咱们这次要做的,就是简单的体验下Z560在买菜车这个属性上的表现,顺便分析下MT版本和CVT版本谁更有前途。
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在外观上Z560并没有相对自家旧产品Z500作出什么大的改进,轮毂样式和手写logo算是比较大的一点变化。对于买菜车属性的Z560来说,过于花哨的东西反而没有太多存在的意义,简约朴实的风格就足够家用消费者进行选择。在这点上Z560很好的把握了自己的节奏,虽然是小改,但是处处都是点睛之笔。
我们试驾的CVT版本拥有比较丰富的配置,比如全景影像、无线充电以及除入门版本外均配置ESC这个关键配置。但是在内饰造型上未免让人有那么一点点小失望,一来还是以前A6的影子,如果你家中有辆老A6的话难免会开着怀疑人生,值得一提的是,如果你是第一辆车的车主,你应该会很喜欢这种德味儿的板正设计。
座椅的包裹性非常不错,主要也和坐垫较宽有一定原因。但是后排座椅不够完美,因为某些角度可以感受到坐垫下方的硬物。在驾乘空间上Z560表现的是真的不错,179cm的体验者都能拥有非常不错的驾乘感受。
MT车型配备了起步辅助系统,其实本质就是帮你补油,这个功能会在车速达到8km/h的时候自动退出。也就是说,你可以一挡起步,也可以二挡起步,MT的特性也让驾驶响应的速度更快更直接。CVT的表现则更加慵懒,起步一点也不激进,非常适合慢悠悠的开。大轴距和前置前驱布局导致了转向半径有些大,如果对向双车道的情况下需要从靠近黄线的一侧掉头,满打满算也是一把刚刚好过去。
同为1.5T发动机,两款发动机的缸体材料不同,所用技术不同。4A91T采用三菱的技术支持,TNN4G15T采用的是铜陵发动机,一个功率比较大,一个扭矩比较大。动力总成的不同也让这两个配置的车型开起来就像两辆车,MT的扭矩大,反应延时小很多;CVT的比较平顺,但是响应慢了真的好多。
总评:Z560是个好的开始,至少众泰汽车还是在向自给自足的方向靠拢。究其优点,笔者认为空间大,性价比高,动力够用。如果你只是想买个家用代步买菜车的话,Z560也许是一个好开始。也真心的希望众泰汽车能在累积资本后研发出更原创的车型,毕竟中国市场也在和你一起成长。(图/文/摄:太平洋汽车网 林建楸)
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