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9月15日，东风雪铁龙全新紧凑型SUV天逸在上海正式上市，售价15.27万-22.67万。SUV天逸是雪铁龙首款在中国首秀、首发的全球车型，一经亮相便引起了业界内外的高度关注。

这是因为，SUV天逸太不像是一辆东风雪铁龙的车型了！相信很多人和轱辘哥一样，对于雪铁龙的印象是风格沉稳、设计大胆、底盘调教有着深厚的功力，很少人会将其与年轻挂钩，即便是小型SUV C3-XR，其年轻元素也不算突出。但是SUV天逸的出现，打破了轱辘哥的这种固有印象，其年轻、大胆的激进设计，非常吸引眼球。

年轻化是目前各大车企设计的主要路线，但大多都是采取了小改动的策略，并不敢做出太大举动。但是东风雪铁龙却秉承了天马行空式的大胆设计，要年轻，就要彻底，要玩风格，就要自成一派！

谁说年轻只有一个模样？

一眼看去，SUV天逸给轱辘哥的视觉冲击还是挺大的，这种特立独行的个性风格和Jeep的车型有得一拼。SUV天逸所采用的设计哲学，被称为“乐观设计”，怎么理解？轱辘哥将其浅显解读为“看到这辆车，心情就会好起来”。这并不夸张，东风雪铁龙采用了多种不同的手法，将SUV天逸打造成一辆舒展、大方、极具亲和力的SUV。

进气格栅由独立的两层组成，LOGO融入在上层格栅中，而下层则与前大灯连成一体，视觉效果很宽大。但最抢眼的还是前包围处，采用了两个类似排气管形状的造型，并且还采用了撞色的边框，个性灵动。整个前脸设计颇有惊鸿一瞥之感。

从引擎盖开始，SUV天逸就采用了许多灵动的线条来勾勒车身，让其看上去，协调之中又带着些不规则。尾部的矩阵式尾灯和前脸相呼应，四个环状灯带点亮后的辨识度非常高。整个尾部很饱满圆润，和一些充满侵略气息的SUV不同，SUV天逸显得格外亲和。

谁说年轻不可以稳重顾家？

进入车内，这种视觉舒适感并没有减弱。车内采用了大量的圆角矩形以及撞色设计，与外观设计相呼应。中控触摸屏、出风口的造型都很独特，营造了较浓的科技感。

SUV天逸应用了大量的搪塑类和皮质材料，在诸多细节之处的质感都很出色，例如中控台和门板上都使用了皮质包裹，并采用缝线勾勒。座椅采用了拼色设计，应用了独特的蜂巢花纹，让座椅的包裹性更佳，同时也提升了高级感。

不仅内饰质感上乘，SUV天逸的功能性也很高，配置集成了当下时髦的装备，诸如全液晶仪表、电子排挡杆、换挡拨片、CarPlay等都不落下。在舒适性方面，除最低配车型之外，SUV天逸的其余车型均支持主驾驶席电动调节，顶配车型还带有前排座椅加热、按摩以及三档温度调节功能，让驾乘更加舒适。此外，SUV天逸还配备有感应电动尾门、后排出风口、外后视镜电动调节、ESP、胎压监测、坡道辅助系统、后倒车雷达、ADAS驾驶辅助系统等配置，功能非常齐全。

谁说年轻就一定是浮躁不安？

众所周知，雪铁龙的调教功夫是处于行业领先水平的。SUV天逸虽然还是采用了前麦弗逊后扭力梁悬架，但是在出色调教下，舒适性、稳定性以及抗震能力并不比多连杆悬架差。

SUV天逸采用了PHC自适应液压稳定技术，能够有效吸收更多来自路面的冲击，获得更高的通过性。与同级别车型相比，SUV天逸的舒适底盘有着不小优势。

动力方面，SUV天逸提供有1.6T以及1.8T动力选择，匹配6速手自一体变速箱，其中1.8T+6AT的组合被广泛应用于PSA车型上，例如雪铁龙C6、标致5008等，最大功率150kW，最大扭矩280N·m，1400转即可达到峰值扭矩，整体表现也是偏向舒适，并不算激进。总的来说，这套动力系统以及底盘悬架技术这两大硬件，是SUV天逸竞争同级车型的最大底气。

谁说年轻不可以负重致远？

今年以来，东风雪铁龙的销量持续下滑，最走量的车型是全新爱丽舍，但却是最廉价的车型，而利润最高的C6销量并不见好，其他产品如C4世嘉、C3-XR以及C5表现都不如人意。

这是否就代表东风雪铁龙的车不好？显然不是的，轱辘哥相信大部分车主对东风雪铁龙的车型精致品质是赞誉有加的，但是东风雪铁龙一直以来对于中国市场似乎并没有表现出太多重视，例如设计，从赛纳、毕加索再到C6，都是浓浓的法国味，并没有抓住国人口味。再如营销，相比其他车企，东风雪铁龙在营销上的投入是少之又少。

东风雪铁龙是时候有一个新享法了，此时推出的SUV天逸就成为了东风雪铁龙的救火队长。这款车作为全球战略车型，既要承担扭转市场局面的重担，也要负责品牌向上以及形象的回归。另外，SUV天逸选择在中国市场首发上市，可见东风雪铁龙对于中国市场已有了战略倾斜。而从独特的设计、一步到位的定价来看，东风雪铁龙显然也开始迎合中国消费者的口味了。

同时，我们还可以看到东风雪铁龙在营销上的转变，SUV天逸被定义为“乐享SUV”，在上市之前开启了“我有一个新享法——SUV天逸乐享之城”系列活动，从活动启动到此次乐享上市会，历时两个月，覆盖中国百座城市、近两亿人群，向激情洋溢、活力四射的年轻族群传递了乐享精神，为SUV天逸打造了“乐享”的专属标签，更加贴合当下年轻一族的需求，这样一款颠覆性的产品，也是东风雪铁龙为了年轻化而迈出的一大步，重新打造全球化、年轻化的品牌形象。

与竞争对手相比，SUV天逸的车身尺寸有着较大优势，尤其是轴距，遥遥领先对手，驾乘空间相比之下也更大。而定价上更是有着绝对优势，无论是入门还是顶配，优势都非常明显，足可见东风雪铁龙的诚意。

未来，SUV天逸将与C3-XR组成SUV矩阵征战SUV市场，从各方面的表现来看，SUV天逸是具备较高竞争力的，加上营销的助攻，未来表现可期，而东风雪铁龙也有望凭借这款车型扭转目前的市场局面。