奔驰新款S级能否碾压7系、A8？
林海：今天，奔驰新款S级在北京正式上市，属于中期改款，全系搭载3.0T不同调校的发动机，把现款的7AT改成了全新的9AT，官方指导售价为93.8-149.8万元。
嘉宾：外观方面和现款变化不算很大，主要是细节改动，比如，前进气格栅由原先的4条单横幅镀铬饰条改为3条双横幅，日间行车灯由原先的“单条线”升级为“3条线”，这样就是C级=1条线，E级=2条线，S级=3条线，提高的辨识度，并搭载了和E级一样的大灯系统，由84颗LED灯泡组成，照明效果惊艳。
林海：内饰也是小改，方向盘造采用了3辐式造型，中控和仪表盘两块大液晶屏幕，形成了一个平面，更简洁。
嘉宾：空间方面，奔驰S级并不比7系、A8大，所以要空间可以考虑S迈巴赫版。
林海：这次上市的新款S级搭载了一台3.0T 涡轮增压发动机，并分为高、低两种功率调校，其中低功率版本最大功率为200kW，高功率版本最大功率为270kW，配9AT。
嘉宾：配置太多了，空气悬架、64色可调车内氛围灯、座椅通风+按摩、车载香氛系统、双天窗、手机无线充电、柏林之声音响等等相当丰富。
林海：另外，说一说新一代梅赛德斯-迈巴赫S 450 4MATIC，这款车0-100公里/小时加速时间为5.9秒，最高车速达250公里/小时。S级迈巴赫比普通S级大得多，车长5米4，轴距3米3，有着非常奢华的乘坐效果。目前，迈巴赫已经像AMG一样，只不过一个主攻运动，一个主攻奢华。
嘉宾：目前，在D级车领域，奔驰S级凭借及其浓郁的豪华感，形成了对宝马7系、奥迪A8的极大优势，并且有一家独大的态势。目前宝马7系和奥迪A8都推出了入门版的2.0T发动机版本，价格都降到了60多万，基本上已经和奔驰S级脱离竞争关系了，而市场上其它D级车也非常低迷，比如捷豹XJL、凯迪拉克CT6、雷克萨斯LS600，销量非常少。
林海：奔驰新一代S级本次升级变化虽然不大，但强大的品牌认知度，会让它在目前保持领先，霸主地位很难撼动。
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