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如今的中国车市可谓看点多多，SUV的繁华盛世让中国品牌们纷纷躁动不安，齐刷刷地往SUV的细分市场里挤。即便这样，我们从中汽协和乘联会发布的官方产销数据中仍可以窥探到：SUV火爆不假，但轿车依然是最大的细分市场。

提到轿车市场，不得不提的是紧凑级轿车，它依然是轿车市场占比最多的细分市场。而在这一领域里，中国品牌虽占比不小，但拿得出手的轿车明星车型并不多，也从侧面反映出此细分市场的竞争激烈程度。

车企们除了在SUV领域布局外，不少车企也纷纷开始布局轿车市场，比如火爆的吉利品牌，旗下的帝豪和远景系列车型都有不错的市场表现，而我们今天提到的全新北汽绅宝D50，也是一台相当有亮点的车型。

北汽绅宝的车到底如何？

北汽绅宝，这车到底如何呢？估计看到本期介绍的是绅宝，很多人都会有这样的疑问，这样的问题其实并不好回答。在中国汽车市场上，销量基本上代表着一款车甚至一个品牌是否处在主流水平。讲真，绅宝这个品牌在国内市场销量表现上排不到第一阵营里，但这个品牌的车型如何呢？

在一次搭乘顺风车时，遇到了一个85后司机，特叔有一个习惯，只要上车了，不管谁的车，基本都会聊聊与车有关的事儿。看着司机开的是一款绅宝D2，特叔来了精神，与司机攀谈起来。从该司机口中，得到了这样一串信息：绅宝D20的性价比很高，都办下来也就将近4万块钱，油耗很低，开了3万公里百公里油耗基本在4个左右，动力一般，想频繁超车或暴力加速那有点儿困难。

从该顺风车司机了解到，绅宝车性价比很高，对家庭使用来说很划算，是一款值得购买的家庭用车。

全新北汽绅宝D50是怎样一款车？

本次的绅宝D50是焕新而来，因为D50最早是2014年推出的，虽然有北欧萨博作背书，但市场标下依旧不温不火。本次特叔在深圳参加的全新绅宝D50有个亮点，那就是试驾车辆全部为红色，清一色的红让人眼前一亮。

当很多媒体发现试驾车辆全部都是红色时(给出的官方语言是卡门红)，也都吃了一惊，几十辆红色全新绅宝D50出现在一起时，还是很拉风的。

我们先来看看全新绅宝D50的车身尺寸，相比老款有所变化，长宽高分别达到了4630mm*1820mm*1480mm，轴距2670mm。

看到这辆车时，特叔就被这款车外观惊艳到了。颇有分性感的“北”字形与大灯上沿线融合一体，压低了视觉中心，让整车看起来更宽大，有图为证。而不管是腰线还是浑身的其他肌肉线条，新车都有不错的冲击力，溜背造型让其运动感更强。车尾部鸭尾尾翼设计很独特，镶嵌了“SENOVA”的绅宝英文LOGO，也都有很强的运动感，给特叔留下印象的同样还有点亮后辨识度很高的尾灯。

据了解，全新绅宝D50出自于北汽M-trix新平台，特叔与其设计师交流时了解到，官方称之为“大都之美”，北汽的设计师文艺范儿很浓，除了有设计师的严谨之外，还有不一般的幽默感。 

外观惊艳，内部大美智能

拿到试驾车的一刻，特叔自报奋勇先进入了驾驶舱。之前特叔接触过上一款绅宝D50，而此次再看到全新车型时感叹果然焕然一新了。车内的整体设计更偏向年轻化，时尚感更强，比如悬浮式中控屏、游艇档把、液晶仪表盘、辨识度很高的家族式出风口等等。

另外，虽然车内并不是触手可及的软，但看起来却更有档次感，比如黑色内饰中嵌入动感的碳纤维式设计，不仅档次感很强，而且看起来很舒服。车内很多设计看起来较上一代都精致了很多，这也看出一个信号，北汽绅宝也开始向上突破和发展了。

放着北京奔驰的资源不用？那肯定不是北汽的风格，因为一进入车内部，你就会很明显感到，车内有浓厚的奔驰气息。比如全新绅宝D50方向盘采用了运动化平底方向盘，而三幅式方向盘两侧多功能按钮包含了定数巡航、行车电脑、语音控制、多媒体控制等功能，难怪当车媒体表示，北汽绅宝D50很“奔驰”。

你坐上座椅才发现，全新绅宝D50座椅是真皮包裹，包裹性很强，前排主副座椅还具备电加热功能，这一点对北方消费者来说，尤为重要。上午特叔一直在试驾，下午的时候特意从驾驶位下来，体验了第二排的空间，不管是头部还是膝部都有不错的表现，但需要说明的一点是，后期产品优化升级时，希望厂家考虑下后排空调出风口的设计。

“颜智新高度”的全新绅宝D50不是吹出来的，说完了颜值特叔和大家聊聊这辆车上的智能语音互联系统。新车上还搭载了高德地图+科大讯飞定制语音控制系统，它可以完成异地寻找路线、天气查询，也可以通过唤醒语“绅宝，你好”来打开空调、音乐，开启导航等，如果你觉得唤醒语不高大上，也可以自定义唤醒语，只要你喜欢，随便怎么唤醒车机都行。

因为之前特叔接触过不少的智能语音系统，但很多都对方言识别不清。但北汽绅宝D50这套系统除了识别普通话之外，还能识别一些方言，特叔在试驾时特意通过河南话、天津话、四川话等几种方言来测试，它也能很快识别，这一点值得称赞。

还有一点不得不说，这块屏幕下方空调控制区域及多媒体实体按钮，给特叔第一眼感觉就是和奔驰很相似，按钮质感也相当精致，没有所谓的廉价感。

另外，全新绅宝D50高配车型还提供360度全景影像、盲区监测系统、车道偏离预警系统等安全配置、主驾座椅6向电动调节、空气净化等功能也都很实用。

全新绅宝D50开起来如何？

本次试驾活动是在深圳完成，中间有一个环节，那就是活动方在试驾中设置了四个打卡点，试驾人员可以最快速度完成四个地点打卡，然后争夺名次。这样的环节对动力无疑是个不小的考验。我们拿到手的试驾车市1.5升自然吸气+CVT，动力组合上上没什么惊喜，整体调校也偏向于家用舒适。

但总体来说，在打卡活动中，特叔驾驶的车辆在动力方面的表现也可以接受了。如果你想快速起步和超车，那你必须快速拉高转速来获得更多的动力。虽然1.5L自吸的发动力并无优势，但得益于CVT变速箱，匹配度和平顺性都还不错。但更崇尚动力的特叔还是建议，后面升级车辆时可以考虑涡轮增压动力的加入，这样会给消费者更多选择。

特叔试驾时最大的感受就是这车很沉稳，即便在高速上行驶，也都很让人感觉到踏实。而通过对城市路、高速路和不短的一段山路，特叔感觉到这款车的悬挂系统还是做得不错，能有效过滤走颠簸，底盘也没有散碎的感觉，对付山路和弯道时支撑力完全没问题。

靠着不断轰大油门来提速，特叔所在的车辆最终完成了打卡时间最短第一名的成绩。有一点需要说明，如果想完成超车，必须轰大油门，才能完成你想要的动作。

车市特评试驾感受：

换新而来的绅宝D50，在颜值方面可谓做到了先入为主，而豪华感十足的内饰和丰富的科技、智能配置又为其增添了新砝码，主动安全方面也让特叔眼前一亮，全新的设计语言和智能的人机交互等诸多亮点，也彰显了其本身产品实力。

这是一款主打时尚和年轻化市场的家轿，从本次试驾整体感受结合7.48万—9.98万的预售价来看，这是一款有不错市场潜力且值得期待的新车。据悉新车将于11月上旬的8号正式上市，届时这款车能有怎样的市场表现，对北汽带来什么样的惊喜，让我们拭目以待。