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马自达将在11月18日开幕的广州车展上宣布马自达CX-3在国内的正式售价，以及马自达全新MX-5 RF的预售价格。

CX-3

如果说CX-4就像一台被拍扁了的CX-5，那么马自达CX-3就像一台缩小版的CX-5了。CX-3定位为一款小型SUV车型，采用了马自达全新的家族式设计风格，标致性的盾形大嘴，搭配银色的下进气格栅，时尚且富有运动感。

新车长宽高分别为4275/1765/1550mm，轴距为2570mm。虽然长度仅有4275mm，但魂动设计语言依然赋予它十足的运动和肌肉线条，引擎盖高高隆起的线条足以证明这一点。车身侧面像波浪一样的窗线，双五幅式轮圈，加上尾部双边单出式的排气布局，满满跨界车的感觉。

内饰设计以简约为主，黑白红搭配的内饰配色，加上不对称的空调出风口，个性十足。

马自达CX-3将于广州车展正式上市，未来将以进口方式引入国内，后续有望国产化。CX-3的动力总成还是我们熟悉的2.0L+6AT自动变速箱。其发动机最大功率146马力，最大扭矩197牛·米。2.0的发动机上身的CX-3，有没有一种小钢炮的感觉？

MX-5 RF

马自达MX-5诞生于1989年，其定位是一款双座小跑车，至今累计销量已超过100万辆，成为世界上销量最高的跑车。但在国内却比劳斯莱斯等豪车还要罕见。不过马自达已经确定引进MX-5 RF入华，并在不久到来的广州车展上带来MX-5 RF的预售价格。

MX-5 RF的车身线条十分流畅，扁平化进气格栅搭配狭长的前大灯，整个前脸十分动感。相比于普通MX-5，即将进口的马自达MX-5 RF采用了一套机械式折叠硬顶和溜背式设计，车顶采用类似于保时捷911 Targa的设计。聪明的马自达设计师为MX-5设计了独立的后备箱，不论敞篷与否，MX-5 RF后备箱空间几乎没受到影响，进一步提供新车的实用性。

内饰方面，延续了普通版MX-5的简洁风格，作为一款大众化的跑车，马自达在选材用料方面并不含糊，新车内饰多采用真皮材质进行包裹，提高车内的质感。

动力方面，进口版将搭载2.0L发动机，最大功率为157马力，最大扭矩201牛·米，仅有一款6速手自一体变速箱搭配。2.0L发动机推动一吨多一点的车重，加上接近50:50的前后重量分配，MX-5 RF可以说是最富有驾驶乐趣的车型之一。

网友评论：

@此昵称已注销：可以和缤智/XRV抗衡一下了，若是作为进口车引进，价格估计成为最大的障碍。

@奔跑吧蝴蝶：虽说是平民小跑，MX-5 RF别看他小，设计上的点滴细节、调教都是很讲究造车技术/理念的。

@cheungtk：CX-3进口而MX-5限量吊高卖。但这一切都不能怪马自达，只能怪奇葩的中国政策。