清华博士研发的越野车，后置发动机八轮驱动，别说路虎悍马都得跪
2017年11月08日 10:40:01
来源：汽车头
如今的中国汽车工业已经飞速发展，不但诸如吉利、哈弗等品牌都受到了市场的认可，而且设计、技术方面都突飞猛进。但是在军工领域，中国制造还有着更强的实力。譬如这款名为“山猫”的全地形越野车，既有着坦克一般的强大通过性能，又有着普通汽车一般的灵活性。我们一起来看看。
它诞生于清华大学机械工程专业的博士陈劲之手，作为山猫项目的总设计师，他的目标是研发一台能够用直升机运输装载，同时可以克服各种地形的特种作战车辆。说夸张一点，就是把坦克缩小到和普通汽车一般大小。在他带领的团队的努力下，山猫全地形特种车诞生了。
它的车身结构非常独特，就像是船一样，能够轻松度过150米宽、20米深的河流，哪怕是美军著名的军用越野车悍马都没有这样的涉水能力，更别提吉普、路虎、普拉多之流的普通SUV了。
而且它大胆地用坦克的履带换成了左右8个车轮，大大减轻重量的同时，保留了坦克可以360度原地调头的优点，实现了零半径的转弯。
后置发动机、8轮驱动的独特布局，帮助它实现了强大的攀爬能力，它可以攀爬的坡度高达70%，还可以攀爬1.2米的壕沟，上下楼梯更是小菜一碟。
它的空间利用率也非常高，可以容纳6名乘员，而且可以搭载机枪、火箭筒、迫击炮等多种武器和匹配弹药，甚至可以安装四枚“前卫2”导弹。
可以说，这台独特的八轮车，体现出了我国机械工业强大的研发能力，证明了我们的科研水平一点也不差。
越野车 ORV（Off-Road Vehicle）是一种为越野而特别设计的汽车。 主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。 越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。...
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