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新一代牧马人实车已最终定型，预计在明年实现量产上市。一般情况下，其他品牌新车即将上市、老款车型都会加大优惠幅度，加紧清库，但牧马人是个例外：前不久Jeep上市了牧马人十周年珍藏版车型，限量一百台；日前Jeep官方又透露，即将上市一款牧马人Mopar典藏版，仅限量20台，得此消息的网友感叹道：Jeep能捞一笔是一笔啊！

牧马人的设计师曾被称为“全球最省力的车型设计师”之一，大众“套娃”手段在牧马人各类车型的更迭面前简直不值一提。此次上市的Mopar典藏版车型也不例外：新车基于牧马人Rubicon两门版车型设计，七孔式的进气格栅加上圆形头灯，延续了牧马人的经典设计；全车标配车顶光源，在这一方面Jeep再次打出了情怀牌；值得一提的是，新车加装了大量Mopar改装套件，这也主要区别去普通两门版Rubicon的细节所在。

牧马人的内饰一向不怎么出彩，设计风格方面上有情怀做“挡箭牌”，做工就实在不敢恭维了。Mopar典藏版车型和牧马人普通版车型如出一辙，三幅多功能方向盘以及圆形空调出风口是其辨识度所在，小尺寸中控屏反映出了牧马人对科技性的融入有多么不情愿。新车在空调出风口和副驾驶把手上分别做了个性化涂装，其颜色和车身颜色交相辉映，也更添了几分运动气息。

动力方面，新车将依旧搭载一款3.6L自然吸气发动机，其提供最大284匹的马力输出，最大扭矩可达347牛·米，与之匹配的为一款5速手自一体变速箱。在此动力传输下，Mopar将一如既往的在低速高扭方面突出表现，这也是牧马人超高的攀爬能力以及脱困能力的基础。

配置上Mopar与Rubicon无异，同样的非承载式车身、同样的分时四驱形式，在此基础上新车将配备前桥差速锁+后桥差速锁。如此操控辅助组合，使得该车可将强有力的动力高效平均分配至各个驱动轮，再加上Mopar比Rubicon有着更高的底盘高度，通过性大大提升。

售价方面，但限量20台这一项，Mopar的售价就不会太低。一款在性能上没有任何提升，仅在外观上有所改变，这样的高售价恐怕难以服众。究竟是Jeep为了换代前再捞一笔还是Jeep想延续经典，都需要开售后的口碑来定，新车将在此次广州车展正式亮相，是骡子还是马，不久就会揭晓。