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时光飞逝，眼下还有1个多月的时间就要告别2017年，迎来崭新的、充满未来的2018年。每当新旧年交替，我们总会给自己设定新目标，迎接新挑战;而社会上各行各业也会弃旧迎新，例如一些购车政策。

在一帮身着西装、口吐大道理的相关人士苦心钻研下，决定在2018年对车型的买卖政策、车辆牌照进行改制。

对我们老百姓而言，最在乎的当然是新政对于买车的利弊。下面有车君为大家详细讲解。

第一项改制：

取消购置税优惠

早在2015年时，国家为了提倡节能减排，促进小排量汽车市场的销量，于年初施行1.6L排量以下的车型购置税减半政策;该政策执行至2016年12月31日。对有意购买小排量车型的消费者而言，无疑是重大利好消息。

好景不长，从2017年起购置税减半政策不再实行，不过消费者仍然可以享受减免25%购置税的福利。反正同样都要交税，有优惠总比没有强。

但是从2018年，也就是明年开始，购置税优惠政策彻底取消，恢复满额纳税的制度。听到此消息，有意购买1.6L以下排量车型的消费者无疑都脸上笑嘻嘻，心中mmp。

一纸条例，你损失了多少钱?我给各位计算一下：

购置税的算法是：购车款/(1+17%)*购置税率。

也可以简洁的用：裸车价÷11.7=购置税率

假如你购买了一款售价15万的车型：

2015-2016年购置税为：6410元。

2017-2018年购置税为：9615元。

2018年起购置税为：12820元。

一目了然，如果在2018年买车，相比现在消费者需要多缴3205元税费。所以，如果您现在已经有了意向车型，就得快点行动了。

第二项改制：

买新能源车补贴减少

取消燃油车购置税补贴，接下来该扶持新能源市场了吧?

并非如此。。

11月10日，中国汽车工业协会常务副会长说，由于新能源车的发展速度超过了主管部门的预期，导致补贴的钱超出预算，主管部门有意降低补贴制度。

从今年起，新能源汽车补贴相比去年就已经减少了20%。据业内消息称，自2018年起，新能源汽车补贴将会继续减少20%，但是此消息还没得到官方认可。

按常理来说，限制传统燃油车销量，减少并取消购置税补贴政策，这一切都应该是引导消费者向新能源汽车靠拢。但现在又玩了这样一招，真是令人捉摸不透。

第三项改制：

贷款政策变动

不久前，央行和银监会联合发布了《关于调整汽车贷款有关政策的通知》：

自2018年1月1日起，购买新能源汽车的门槛降低。自用新能源汽车的贷款比例是首付最低15%，放款85%。自用燃油动力汽车的首付最低20%，放款80%。并且二手车的贷款比例也由曾经的50%提高到70%。

这对初入社会没有太多积蓄的消费者是利好消息，无论是向摇号妥协购买新能源汽车的人，或是鸿运当头获得燃油车指标的人，还是买二手车练手的人，都可以交更少的首付圆汽车梦。

第四项改制：

全国实行电子车牌

很多朋友可能不知道什么是电子车牌。

顾名思义，电子车牌和普通铁质车牌一样，只不过里面植入了电子芯片，可以储存车辆信息。

它存在的目的就是对车辆进行24小时监控，增强对违章的管控，让一切抱有侥幸心理的车主遵纪守法。

另外，它还能有效对套牌车辆进行管控。套牌这种不要脸、难治理的手段也终于要被制裁了。

不过此方法有利有弊，虽然违章、套牌得到管控，但是至于车主隐私嘛。。

电子车牌会先在北京、天津、河北、重庆试点，接下来会用立法的形式强制执行。如果车主拒绝服从或私自拆除，将面临500元罚款。

以上就是2018年起开始执行的4项新政，它对不同的人有着不同的影响或福利。

对此，你是受益者还是。。。?