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本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钟奕。

在今年的广州车展上，陆风汽车推出了其最新量产紧凑级SUV车型——逍遥。这款新车是基于去年推出的逍遥概念车所打造的，之前一度传闻新车将会命名为陆风X3，但是从目前的宣传来看，逍遥这个写意派的名字很可能成为新车的正式名字，或者和新款X7一样叫做陆风X3逍遥。

争议外观将陆风再次推上风口浪尖

陆风汽车，在汽车圈内与众泰汽车一道，被称为“皮尺部”最厉害的汽车品牌。换言之，也就是他们经常会借鉴一些成熟汽车产品的设计，为自己所用，甚至有些产品的相似程度达到了以假乱真的级别。

对于陆风汽车来说，最有名的借鉴案例就是陆风X7了。当年陆风X7凭借着与路虎极光极为相似的外观造型，成为了一个活跃在舆论风口浪尖的车型。而消费者对陆风X7的态度也泾渭分明，有的对其嗤之以鼻，有的对它满心欢喜。

不过在今年10月底，陆风推出了陆风X7的改款车型——陆风X7劲越。从车型外观上，我们明显的可以感受到，新车尽量的想摆脱以往留下的路虎极光的影子。新车换装了全新的前后包围，更改了大灯灯腔内部的造型设计，特别是尾部造型方面，新车已经和陆风X7相去甚远了。

说真的，当时笔者认为陆风准备就此改变自我，进入自主设计外观的时代。不过逍遥的推出，让很多人失望了，因为它的外观线条体型与奔驰GLA太相似了。

还有一点比较明显的问题出在车身尺寸上。与陆风X7相比，逍遥4439mm/1835mm/1550mm（带行李架为1580mm）的尺寸多少有些奇怪。这台车的车身长度和轴距比陆风X7还长，但是高度和宽度都不及陆风X7。根据一般车型的命名原则，数字越小说明车型越小，那么缘何准备命名为陆风X3的车型比陆风X7还大呢？而逍遥的尺寸更是和奔驰GLA 4449mm/1804mm/1535mm，轴距2699mm的尺寸十分接近。

外观内饰至今无家族化设计

无论是逍遥的外观设计还是内饰内饰，其实都存在着一个问题，没有形成鲜明的家族化特征，整体辨识度不高。

外观上，由于连续去借鉴其他成熟车型的外观设计，我们可以看到陆风目前在售几款车型的外观设计都大相径庭。目前几乎所有汽车品牌或多或少的都形成了自家特有的外观特点，没有家族化设计的品牌越来越少。除了陆风和众泰之外，还有奇瑞汽车，没有家族化外观设计的做法一直为人所诟病，不过随着奇瑞全新柔性模块化生产平台的运用，相信奇瑞也会开始重视家族化外观的设计。

内饰上，陆风汽车同样没有形成比较鲜明的特色，各个车型的内饰设计差异也巨大。无论从空调出风口的设计，还是液晶显示屏的摆放位置，甚至是完全可以通用的方向盘造型来看，没有两款车型比较接近。

这样没有家族化造型的设计，现在显然已经不能被称为用心设计每一款车了。相反的，这是没有形成成熟的设计体系的表现。

写在最后

陆风汽车，目前显然已经失去了核心竞争力。即便是与其同样“皮尺部”强大的众泰汽车，在几款车型的借鉴之后，也开始了从逆向研发到正向研发的转变。但是很可悲，陆风汽车在抄袭这条路上越走越远了，虽然新车看似光鲜亮丽，但是它的未来到底在哪里呢？