一级方程式锦标赛的超车次数在2017赛季几乎骤减一半,是引进协助车手超车的DRS系统以来,状况最糟糕的一年,正如同新规格、规格导入前,人们对于更宽、更快的赛车会让超车更为困难的担忧一样。
根据F1唯一的轮胎制造商倍耐力针对2017赛季正式比赛的分析显示,20场比赛的超车次数降到了435次,相较于2016年的886次,骤降了有49%之多。
虽然2016年的数据是自1980年代初期以来超车次数最多的一年,但今年的435次,是DRS系统导入前,2009年超低的211次之后,超车次数最少的一年。
2017年超车次数最多的一场比赛,是具有一条极长全油门路段的阿塞拜疆GP,总共有42次超车。而最少的比赛则是俄罗斯GP,仅有一次超车纪录。
而今年超车次数最多的车手,是红牛车队的Daniel Ricciardo,本赛季他总共在场上干掉对手有43次之多,而其中有13次是发生在英国GP的银石赛道上,当时他因为更换引擎组件及变速箱被罚退,正企图力挽狂澜。
Ricciardo的队友Max Verstappen则有22次的超车举动,这就意味着红牛车队是本赛季超车次数最多的车队。而Lance Stroll为了挽救糟糕的排位赛所做的努力,让他成为了在第一圈干掉最多对手的人,他总共超车36次。
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