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原标题:当德系品质遇上中国制造，江淮和大众携手进入多用途车市场

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在上个月末尾时，江淮汽车发布公告称，江淮汽车与大众汽车集团，大众汽车集团（中国）计划共同研发、销售多用途汽车（包括但不限于皮卡、MPV、电动商用车等）车型。这也是江淮汽车与大众汽车集团继今年6月在新能源汽车领域正式签署合资企业协议之后，又一领域的深化合作。

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新能源汽车我们都知道，但多用途汽车又有哪些？其实MPV(multi purpose vehicle)的中文含意就是多用途汽车。目前大众的多用途汽车主要是MPV车型，其次是皮卡和商用车。我们熟知的MPV车型有两款：迈特威、凯路威。

但是，大众在多用途汽车生产制造领域已经近70年的历史，作为大众汽车集团旗下的独立品牌，大众汽车商用车在世界范围内负责轻型商用车的研发、制造和销售，主要产品包括Transporter（T系列）、Caddy、Crafter和Amarok等系列车型。去年，该品牌共销售约48万辆轻型商用车。我们先来看下大众最经典的商用车系吧。

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提到大众商用车，不得不提到T系列，大众Transporter（T系列）是很多车迷心中的经典。1950年诞生的T1是一辆外形圆滚滚的第一辆平头厢式货车，V字形前脸凸起区域，硕大的VW标志、经典而复古。经过68年的改款换代，是大众造车历史上仅晚于甲壳虫，拥有第二长历史的车型。

当发展到2002年第五代T5时，大众将T系列划分为了四大车系：Multivan迈特威多功能商务车、Caravelle凯路威多功能商旅车、高端露营车California和轻型商用车Transporter。不同车系的目标受众不同，不得不感叹一句大众真是精明。

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到了最新的第六代，在多功能的基础上，豪华、商务已经成了当今T系列的标签。在几天前，迈特威风尚版正式上市，价格为56.28万元。

迈特威

迈特威线条更加平直坚挺，前格栅饰条延展更宽带来视觉的宽适，菱角分明更加锋利。配备全LED大灯和折线型LED日间行车灯，外表依然是商务感十足。

迈特威多功能商务车的长宽高分别为4904/1904/1970mm，长达3000mm的轴距带来极为宽裕的空间，和内部座椅的灵活变换，乘客舱第二排三座连体座椅三座真皮后排座椅带有3个储物抽屉方便储存，经典的旋转座椅让迈特威拥有移动会议室的称号。

而且别看迈特威虽然传承了挺长的历史，但是该跟上的潮流一个都没落下，除了车载娱乐和手机映射系统外，ACC自适应巡航，带Front Assist预碰撞安全系统和自动紧急制动系统，多次碰撞预防系统，盲区辅助系统等主动安全配置一个都没有少。

而且自动启停系统，能够带制动能量回收功能，减少油耗和废气排放。2.0TSI涡轮增压发动机与双离合变速箱带来150千瓦和350牛米的动力参数也足够用。

可以说迈特威的可靠是全方位的，以迈特威为代表的大众商用车也代表着德系品质的高水平，树立了该市场的标杆地位。而江淮也是一个老牌的MPV领域专家，瑞风系列MPV已经在国内MPV市场占有一席。眼瞅着福特通过与江铃汽车早就实现了商用车布局，大众和江淮的合作看来也是要打通商用车的空白市场。

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