凤凰网汽车

英伦、优雅、绅士，这些标签是大部分消费者对英国品牌第一印象，但英国汽车自始至终的核心理念应该是运动。但凡有赛车赛事，总少不了英国汽车的身姿，这也是英国汽车工业立足至今的基石。捷豹对于设计和性能的追求，以及在赛车运动中取得的辉煌，从过去延续至今。从XK120到XK-R，从E-Type到F-Type，从XJ220到C-X75。无论福特或塔塔谁做东家，捷豹依然是捷豹，仍然倔强地努力坚持自己的运动精神和性能基因。

日前 “捷豹英仕挑战赛Ⅱ—决战无限弯道”试驾体验活动在北京金港国际赛车场开启。这是继去年首届英仕挑战赛后，捷豹再次为公众带来的极具感官刺激的试驾体验。

本次试驾会上，刚刚于近日成功穿越高空钢索的新一代捷豹F-PACE，以及捷豹XFL、捷豹跑车F-TYPE等全系车型悉数登场，助力选手们在紧张刺激的赛道挑战中征服一个又一个极限弯道。这场由捷豹掀起的性能盛宴，不仅令选手们深入体验了捷豹车型的非凡魅力，更充分展现了捷豹品牌积淀80余年的性能美学精髓。

拥“豹”挑战，打造极致体验

本次挑战赛特别设立了激动人心的动态试驾及智能桩桶等试驾项目，我正好借机开上了向往已久的捷豹F-TYPE。简单来说，这个项目就是单纯的绕桩，选手们需以最短的时间、最佳的技巧，征服弯道并同时闪躲桩桶、隔离墩、障碍墙等障碍物。但复杂的是，在偌大的场地中桩桶是智能随机的。若说实力才是成败关键，但运气在此才是不可多得。当顺水顺风时，下一个桩桶也许尽在眼前。又或是你与桩桶缘分浅薄，参赛者不仅需要「跋山涉水」，还需随时要完成30°、50°、90°以及180°的极限过弯，下一次转向总出人意料。

不过刺激的场景令每一位热爱驾驶的选手沉醉其中，享受着由极致操控带来的超凡魅力。用于智能桩桶挑战的捷豹F-TYPE能轻松在4.9秒内破百，它在极限状态下的操控非常舒服、随心所欲，但在此光快是远远不够的，需要冷静、及时的分析场上线路、合理控制油门、保持转向的精准和果断才有可能在比赛中拔得头筹。

激烈赛事，展现“豹”力美学

堪称激烈的挑战赛不仅考验了选手的驾驶水平，更对车辆的性能提出了挑战。而捷豹全系车型在本站活动中均展现出超凡实力，助选手们完成每一项高难度的竞技。其中，新一代捷豹F-PACE延续了近日“凌空穿越钢索”极限挑战的风范，为现场掀起一阵性能风暴。这款跑车型SUV应用了捷豹先进的适时扭矩管理四驱系统，以及首次为F-TYPE四轮驱动版车型研发的智能驱动动力系统(IDD)，将后驱操控性、灵敏转向体验以及更强牵引力所带来的性能优势精妙结合。加之同级少有的轻量化全铝车身架构，以及师承捷豹跑车的双叉臂式前悬挂与集成式多连杆后悬挂，呈现别具一格的超凡表现。而全新Ingenium2.0升四缸发动机更为F-PACE提供强劲的动力源泉，为选手们带来极具激情的驾驭体验。

 捷豹作为全球闻名的英国豪华汽车品牌，自2004年进入中国市场以来，捷豹为中国消费者带来了一系列原创革新、诱人设计及卓越性能的产品。2014年3月，捷豹正式宣布大卫•贝克汉姆成为捷豹中国品牌大使，为中国消费者深入诠释捷豹“成就不止”的品牌精髓。

目前，捷豹面向中国市场的产品包括豪华轿车XJL系列、运动商务座驾XF家族系列、首款跑车型SUV F-PACE，代表捷豹重返双座跑车领域的力作F-TYPE以及源自F-TYPE的捷豹四门轿跑XE。捷豹致力于打造最接近该目标的汽车，并不断激发人们心中的勃勃生机，续写传奇未来。