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在汽车行业里，每年都会冒出很多新品牌，但存活者甚少。面对前仆后继的后生们，能立足下来，甚至传承百年的经典品牌都不容易，它们背后几乎都有一个伟大的创始人。

亨利·福特，福特汽车公司的缔造者，也是世界上第一个使用流水线大批量生产汽车的人，是他让汽车成为老百姓能消费得起的大众产品。

可以说已经走过114年历史的福特从未远离过大众的视野，甚至还在向年轻人寻找共鸣。百年福特，依然年轻。

上周六（12月16日），长安福特杯·2017（第十二届）中国高校汽车辩论赛全国总决赛在重庆大学圆满落幕。经过29场入围赛的残酷比拼，西南大学代表队与武汉大学代表队在全国总决赛舞台相遇，双方围绕“互联网汽车给用户带来的便利大于风险/风险大于便利”这一辩题展开角逐。最终，由去年冠军的西南大学卫冕成功，再次荣登全国总决赛冠军宝座。

中国高校汽车辩论赛是长安福特杯中国高校汽车联盟校园行活动的重要组成部分，该活动由长安福特、中国高校汽车联盟等机构共同主办。今年，该活动吸引到包括北大、清华、同济等知名大学在内，全国六大赛区的31所知名高校参加。

除了辩论赛外,还包括长安福特安全节能驾驶训练营(DSFL)和校园汽车文化嘉年华等活动，通过给大学生群体提供一个展现自我风采、学习汽车文化、提升驾驶技巧的综合性平台，向他们传递“安全”、“绿色”的出行理念。

既然是高校汽车辩论赛，辩论的题目自然都是与当下的汽车与出行的热点展开，比如在去年，西南大学与进入决赛的天津大学的玩了场“网约车会不会击垮传统出租车行业”为主题的巅峰对决。而今年的比赛过程中的辩论主题就有“自动驾驶应该/不应该大力发展”、“禁售燃油车对中国汽车行业利大于弊/弊大于利”等与汽车生活相关的社会热点话题展开。

“新能源汽车”、“自动驾驶”、“互联网汽车”等辩题的字眼都是当今社会大众普遍关注的话题，对新生事物充满好奇的同学们又从另一个角度注解。而对于长安福特来说，智能、互联、电气化也是长安福特一直关注的焦点。

智能

目前长安福特旗下众多车型搭载的SYNC®3车载连接系统不仅能够实现流畅的人车交互，还能实现汽车与手机的连通，真正做到让消费者在行进的路上享受自在互联。而且现在福特汽车已经和阿里巴巴达成战略合作，将在车联网、人工智能、智能移动服务和数字营销等领域共同探索。

互联

在互联方面，新推出的福特派互联技术，也已经实现了将车辆定位、代驾养车等多种服务集合在一个手机APP中，通过简单操作，就可以对爱车进行远程控制。

在2019年底之前，所有在中国生产和销售的新车型均会配备车载互联网连接服务。福特汽车还将继续与百度合作进行自动驾驶汽车的开发。

电气化

在电气化方面的布局就更多了，在这儿就不得不提在月初时，福特刚在上海公布了在中国下一阶段的发展战略——“中国2025计划”。到2025年底，将在中国推出超过50款福特和林肯品牌新车型。

其中有8款全新SUV车型，以及至少15款福特和林肯的电动车车型。作为福特汽车“中国2025计划”的重要部分，长安福特也将加快新产品导入的速度和力度。在今年的广州车展上，长安福特就推出旗下首款插电式混动车型——福特新蒙迪欧插电混动版。

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你看，高校汽车辩论赛的辩题都是与汽车行业最新趋势跟进的。将高冷、深奥、枯燥的技术知识和行业新闻通过辩论这一形式展现，既拉近了年轻人与汽车行业的距离，又引导青年群体持续关注汽车社会的发展。当然最后还有点“小心机”，长安福特的品牌形象和“进无止境”的进取精神已经在青年大学生心里留下印记。