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赛麟想凭借S1再火一把？似乎没那么简单

2017年12月27日 08:08:15

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来源：名车志Daily

在上个月的时候，来自美国的超跑品牌赛麟在中国开了个发布会，重点有三，一是宣布赛麟正式进入中国；二是在江苏如皋建立生产基地；三是新车S1到来。

赛麟这个品牌可能对于国人来说还是很陌生，1983年，著名赛车手史蒂夫·赛麟在美国创立了赛麟品牌，之后多年致力于改装高性能跑车供品牌或者车队参加各种赛车比赛，2000年，赛麟推出了完全自主设计制造的顶级超跑S7，而且不光征服了道路，还在各大比赛中开启疯狂刷奖模式。在264次比赛中，有218次闯入前十名，其中更是拿下15次GT锦标赛总冠军、8次超跑制造商冠军，堪称是个传奇车型。

不过在近些年中，因为各种顶级超跑的不断诞生和自己的停滞不前，似乎赛麟这个名字已经在人们耳中近乎消失了，这当然不是赛麟想看到的事情。想要重新回归大众视线，要做的无非就是两件事，出新车和开辟新市场。

S1就是它们用来叩开中国市场的敲门砖，在赛麟旗下S1的定位是入门级跑车，中置后驱、全碳纤维车身、铝合金底盘、手动变速箱，而且从数据来看很是威猛，2.3T发动机，最大功率450马力，最大扭矩577牛•米，极速达到290公里/小时，百公里加速3.8秒，似乎是个新的好选择？

我们还没看到实车，但是从图片来看，S1有着大量的打孔通风散热设计，不知道实际的空气动力学效果如何；前窄后宽的20英寸大脚视觉效果不错，可惜卡钳和制动盘尺寸略小有些不搭调；中置双出的排气跟保时捷 718有异曲同工之妙，不过银色装饰并不显高档。总的来说，乍一看还是蛮唬人的，但是定睛观瞧，需要提升的地方还太多，如此的设计和工艺，说实话有些对不起10万美金的售价。