算了,不用你们看到最后,我是标题党。其实光这60%的订单,排队的人已经等到三年以后了。
2016年3月的日内瓦车展,大众正式带来了这款1500匹马力的超级巨兽,直至去年年底,Chiron的生产才正式开始。今年3月,第一辆布加迪Chiron在位于法国阿尔萨斯区莫尔塞姆的工厂驶下生产线。
到目前为止,布加迪在2017年已经交付了70辆Chiron——加起来总共有10.5万匹马力,完成了今年的目标,而至今有300位土豪在购车合同上签下了自己的名字。按照今年的生产效率,意味着已经售出但仍未排产的230辆Chiron已经够布加迪的工厂员工马力全开忙碌3年了,这也是230名车主需要等待的时间。
布加迪Chiron的总产量为500辆,比前辈威龙十年生产周期中的总产量还多50辆。照这样看,布加迪还有很多年的时间去消化剩下的200辆名额,当然没人会担心Chiron的销路。
就凭借目前已经售出的230辆Chiron,大众已经占据了欧洲Hypercar市场43%的份额,在北美是26%,中东23%和东亚8%。
对于能够完成今年的生产目标,布加迪的总裁Wolfgang Dürheimer感谢供应商能准时提供零部件,并表示会让车主等待的时间尽可能地短。
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