凤凰网汽车

本着“知错就改”的原则，2017年全年，各大汽车品牌（含进口商）共实施了251次缺陷产品召回，累计召回缺陷汽车2004.8万辆，较2016年激增77%。说到召回原因，首当其冲的便是致使无数企业中招的高田气囊，其次是三大总成设计缺陷，亦或是零部件未达标。当然，这其中也不乏一些奇葩的汽车召回理由。不信？让我们一起来看看！

奇葩原因：安全气囊警示标签缺失

召回车型：2017款沃尔沃XC90

以安全著称的沃尔沃终归还是栽到了安全手里。2017年3月27日起，沃尔沃召回部分生产日期在2016年2月19日-2017年1月26日之间的部分进口2017款XC90，共计42辆。

而召回的原因竟然是因为副驾驶遮阳板背面少贴了一张警示贴纸，用来警示副驾驶乘员当安全气囊弹出时，可能会伤害到他。所以，沃尔沃召回了这42辆17款进口XC90，并为其补上了贴纸。

一句话辣评：曾经有一部名为《一个馒头引发的血案》的恶搞视频，可当这几乎荒唐的事情真实地发生在我们身边时，搞笑之余，我们不得不佩服和赞赏北欧人对于安全的执着。

奇葩原因：前轮毂螺丝没有完全紧固

召回原因：2013款起亚霸锐

起亚霸锐（Borrego），可能很多朋友都不熟悉这款车。没错，作为起亚于2008年推出的一款中大型豪华SUV，3.8L的排量和独立的车标使得它在2013年进入中国市场时显得那么与众不同。

2017年6月28日，现代汽车（中国）投资有限公司宣布召回2012年8月27日-2013年6月9日期间生产的部分进口2013款起亚霸锐，共计601辆。而召回的原因竟是因为组装时前轮毂螺母未能完全紧固，说白了就是前轮毂没上紧，持续行驶时前轮毂甚至有脱落的可能性。

一句话辣评：霸锐的召回理由真是令人眼前一亮，当其他车企被高田气囊搞得焦头烂额时，起亚却要为工人在装配过程中的失误而买单。

奇葩原因：手刹可能被拉断

召回车型：2017款东风启辰M50V

是的，你没看过，全新的东风启辰M50V部分车型手刹可能会被拉断。这并非驾校教练茶余饭后的笑话，而是真真切切发生在我们身边的事情。2017年5月12日，东风汽车有限公司召回2017年2月16日-2017年4月20日期间生产的部分启辰M50V汽车，原因则是手刹存断裂失效隐患，共计2410辆。

一句话辣评：虽然东风启辰将免费为召回范围内的车辆更换手刹总成，可小编始终觉得这对于那些刚刚购买了这款车的朋友来说始终是一个绕不过去的坎儿，毕竟从正式上市到官方召回，启辰M50V仅仅用了32天的时间。日后造车要深思啊！

奇葩原因：误换高田问题气囊

召回车型：2000-2003款宝马3系

2017年3月6日，宝马公司宣布召回2000年6月10日至2003年1月27日期间生产的部分进口2000-2003款宝马3系，共计171辆。这款出生于千禧年的宝马3系（就是大家俗称的E46）是本次盘点中发售时间最早的、召回原因最奇葩的一款。迫使宝马召回这款经典名车的原因竟然是因为在售后维修过程中，部分车型驾驶员位置可能被安装了高田公司生产的问题气囊，而原车出厂时配备的气囊则并无缺陷。

一句话辣评：也就是说，本来没有任何问题的车在4S店被人为地“修坏”了，真可谓大千世界无奇不有，当其他厂商都在极力撇清自己与高田公司的关系时，宝马的做法让我们明白了什么是真正的“朋友”。

奇葩原因：音响装饰条松动，存划伤乘员危险

召回车型：部分15/16款国产奥迪A4L、进口A4 Allroad、进口A5

论仅限于看上去很棒的豪华感，如果大众集团排第二，那么没人敢排第一。金属装饰条虽然能一定程度上提高内饰的高级感，但是也不要贪多噢。这不奥迪就因为部分国产A4L、进口A4 Allroad、A5车型音响上的铝质装饰条松动，且边缘锋利，召回上述三款车型共计8296辆。

一句话辣评：装饰条虽美，可不要贪杯哦！

编辑总结：

自2004年我国实施缺陷汽车产品召回制度以来，已累计实施汽车召回1548次，召回缺陷汽车5673.8万辆。从总体数量上看，我国几乎每4辆车当中就有1辆曾经实施过召回。能够积极地与全球市场同步召回缺陷产品，这不仅表现了各大企业“敢于认错”的勇气，还极大地维护了中国消费者的生命财产安全和合法权益。对于汽车行业的良性可持续发展来说是一件百利而无一害的好事。但对于以上这些奇葩的召回，今后还是越少越好。为此，小编特意写了一副对联，以示警惕：能攻心则反侧自消，自古知兵非好战；不审势即宽严皆误，日后造车要深思。