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原标题:BMW i家族又有新成员，介于i3与i8之间的全新轿跑600km不充电

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宝马一向不是一个只专注传统燃油车的车企，i品牌就能说明一切。而在新能源领域，宝马也不仅仅是拥有极具竞争力的新能源产品序列，它还要通过在研发能力、电池技术、创新科技、品牌与产品布局、充电网络、电动出行服务六大领域的建设，打造一个完善的新能源生态系统。

我们说回产品方面，实际上目前宝马在中国已拥有5个系列的9款新能源车型，涵盖了从紧凑型轿车到大型豪华轿车，从SUV到超级跑车等多个细分市场的产品矩阵。

另外在技术领域，宝马也有像eDrive、新材料、智能互联等代表创新科技，宝马远远不满足于在产品上取得成功，这个品牌更愿意积极的布局全产业链，甚至包含了未来的电动出行。

在去年宝马新能源媒体沟通会上，宝马表示到2025年，品牌将增加25款电动车型，其中包括12台纯电车型。就目前而言，宝马在中国已经拥有5个车系共9款新能源车型，产品矩阵比较丰满。对宝马的新车，想必众多新能源粉、Bimmer都是充满了期待。

以下配图均为i Vision Dynamics

全新宝马纯电动概念跑车

日前，有消息传出，宝马旗下首款四门纯电动轿跑车将于2021年正式投产，并且这台车是基于去年法兰克福车展亮相的i Vision Dynamics概念车而来，定位于现有的i3与i8之间。（说不定叫i6，这是我猜的）

从概念车看，它的外观设计非常激进。虽然与传统车相比有明显的不同，但依然是标志性的双肾型进气格栅，而在周围还采用了灯带装饰，典型的新能源车一贯设计风格。

▲FF91

尾部就有得说了，i Vision Dynamics完全不同于任何一款宝马车型，它采用了一种趋于偏平化的设计，尾灯的设计非常新颖，在黑色后杠的映衬下，整车的运动质感得到了体现，尽管和FF91的尾部前杠风格有一些神似。

另外，这款车的长宽高尺寸分别达到4804/1933/1387mm，轴距为2993mm，很明显，这种数据一眼就能看出它是一台妥妥的轿跑，它的侧面线条十分修长。

一直以来，驾驶乐趣都是宝马的品牌之本。所以说，尽管这是一款纯电动的新能源车型，它也没有因此就妥协。据悉，这台新车最大续航里程高达600公里，最高车速将大于200公里/小时，而它的百公里加速仅需4秒。

宝马i3

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在去年宝马新能源媒体沟通活动中，i尚电动深度试驾了宝马i3，印象深刻。虽说i3车身小巧，但它采用了非常周密的减重措施，通过碳纤维座舱等一些列的轻量化结构，让这款车的实际重量还不到1.3吨，并且它的前后车身配重比达到50:50。

另外，i3采用的制动能量回收系统设定非常值得一提，这不仅能够额外的起到环保的作用，同时也能给驾驶者提供一种完全不同的驾驶体验，甚至仅使用单踏板就能完成所有路况的驾驶。

宝马i8

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而说到宝马i8，尽管排量只有1.5升，但这台涡轮增压发动机可以达到231匹马力，外加前轴电机，它的综合动力达到360匹马力。虽说在超跑界运用新能源技术并不是偶然现象，但在量产车领域和电气化大环境下的高性能产品也不常见，宝马i8可以说是非常独特了。

其实在量产电动新车市场，特斯拉的实力有目共睹，作为以传统汽车起家的豪华车企，宝马i品牌旗下的产品是目前最有能力能够与之抗衡的对手。不难想象，若等到这款全新轿跑问世，消费者在产品方面的选择也将更加丰富，更重要的是，宝马电动化战略将进一步得到完善。