在中国国际贸易促进委员会主办的“全球汽车论坛”上,中国汽车保值率研究委员会发布了《2017中国汽车保值率报告》。买车怎么说都是个大件商品,谁也不想开了几年就亏一大截,所以我们看看每个级别到底哪款SUV最保值。
因为国内换车的时间点一般都是在第五年,所以我们取第五年的数据作为依据。
最保值小型SUV:昂科拉
第五年保值率:49.84%
昂科拉可以说是第一批进入小型SUV这个细分市场的车型,现在这个细分市场已经可以说是百花齐发,新车层出不穷。所以在16年6月就进行过小改款,采用了别克最新的家族化设计,配置全面升级使得其产品力进一步提升。要说它最大的卖点,肯定是它高品质的车厢内饰,做工精致、用料豪华几乎是越级的存在。并且在保证高品质的同时,还将自己打造的时尚前卫,这对年轻消费者的吸引可就不是一点了。
别克品牌在国内已经深耕多年,消费者们不仅对品牌认可,对其设计和产品更是表示认同,再加上昂科拉自身不俗的产品力,使得其在小型SUV中成为保值率最高的车型。
第五年保值率:54.08%
途观现在分为途观和途观L,本次上榜当然是途观,因为途观L才刚上市不久。作为大众旗下第一款紧凑型SUV,刚上市之初,途观可是引起了不小的反响,各种加价各种等车,火爆程度可以说得上“神车”一样的存在。途观应该是二手贩子最喜欢收的车型,因为外观时尚年轻即使放到现在也不觉得过时,内饰做工秉承了大众一贯的高标准,完善的动力匹配和底盘机械素质,无论新车还是二手都吸引着消费者,所以根本就不怕卖不出去。
不过我认为途观的保值率之所以那么高,除了自身强悍的产品力以外,还有其居高不下的市场保有量和稳定的市场行情。
最保值中型SUV:汉兰达
第五年保值率:50.88%
汉兰达其实算是国内本田大众这样的合资品牌中,最先引进的中型SUV。凭借着其霸气的外观和充足的空间,再加上国内突然掀起的SUV潮,让它一下子就热卖了起来。虽然汉兰达产能不足需要加价销售,但却丝毫不影响消费者对它的钟爱。
现在中型SUV已经多不胜数,也有很多车型和汉兰达产品力旗鼓相当,但为什么就它的保值率最高呢?我认为是口碑,“车到山前必有路,有路必有丰田车”丰田故障率低的优点,已经是大家有口皆碑的事情。试想一下你买二手车最在乎的事情是什么,除了车况以外绝对是故障率,对于这样一台故障率小,产品力又强的中型SUV,成为该级别最保值车型,我觉得是当之无愧的。(来源:辽宁交通广播)
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