在已经结束的2017年我们看见了自主品牌的飞速发展和崛起,同时我们也看见了曾经红极一时的韩系车型的落寞和缩水。尤其是起亚,作为韩系车型的统领人物,一边是一落千丈的销量使得他们压力倍增,但一边又是如此极具潜力和吸引力的中国市场,不忍放弃,两者综合作用下使得起亚推出GT4 Stiger作最后一搏,该车专为年轻人群打造,颜值极高。
外形设计上,GT4 Stiger继承了韩系车型一贯的高颜值水准。该车呈现最新式的起亚家族设计语言,进气格栅呈椭圆形,中网内部还设计有回形纹路,看上去有几分吉利的风范,配合矩阵型的LED大灯组,整体极具美感。侧面设计上,该车呈两门跑车造型,车身紧凑且搭配悬浮式A柱造型,呈现浓郁的运动气息。尾部设计的宽厚简洁,运用双色搭配设计,尾部牌照框造型和车头的中网设计相呼应,已达到高度统一。尾灯呈长条状,排气管呈圆形,强化了运动感。
内饰设计上,GT4 Stiger以简洁为主。中控区搭载有悬浮式中控屏,空调出风口和中控屏都采用回纹图案作修饰,呈现中国风的同时对内饰的精致度也作了极大的提升。仪表盘设计也作了全新的样式,其中圆形的仪表盘显示的是时速,两侧透明玻璃材质的仪表盘则分别显示水温和燃油等信息,体现极高科技感和档次感。
动力方面,GT4 Stiger搭载一台3.3T的涡轮增压发动机,最大马力370匹,最大扭矩510N·m。据悉,该台发动机获得了沃德十佳荣誉称号。
GT4 Stiger作为一辆性能车,起亚推出它的意图并不在于销量,而是希望以该车前卫运动富有激情的车身造型来吸引年轻消费群体和热爱性能车的车友,以期提升品牌形象,改善其在年轻人心目中的形象,从而诱发这类群体对起亚其他车型的关注,可以说是用心良苦。
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