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原标题:最命苦的豪华品牌！讴歌中型SUV北美车展发布，国产后你会买吗？

本田可以说是目前最受消费者喜爱的品牌了，每推出一款车都能搅得汽车圈风生水起。不论是飞度、思域、即将到来的雅阁和冠道，在本田粉儿眼里都是神车一样的存在，而且加价都得买，可以说是叫好又叫座。

但是来自本田旗下的豪华品牌讴歌就比较惨了，在讴歌国产之前，这个品牌完全是无人问津，本以为国产之后会有所好转，然而并没有。国产时间最久的讴歌CDX在2017年11月份仅卖出了1562台，1-11月份累计卖出了11229台，在国产豪华品牌SUV中排在倒数第二。

刚刚上市的中型轿车TLX-L可以说是处在豪华品牌中竞争最为激烈的市场，如果它能够取得好的销量，那么讴歌未来的很有可能会出现转机。然而我们并不认为一台搭载售价28万，搭载2.4L自然吸气发动机、内饰毫无质感的豪华中级轿车能有什么好的市场表现。

也许讴歌只能将希望寄托在国内消费者最喜欢的中型SUV上。

在刚刚开幕的2018北美车展上，全新一代讴歌RDX首发亮相。新车前脸采用了最新家族式设计，动力方面将搭载2.0T涡轮增压发动机。而且讴歌RDX从2006年诞生以来，一直是讴歌在北美最畅销的车型，整体销量甚至占到了整个讴歌品牌的三分之一左右。因为讴歌在北美本就比较受欢迎，RDX这样的销量表现也更能体现它的竞争力。

另外，全新一代RDX已经确定将在今年年底由广汽讴歌引入国产，因此，国内消费者对这款车的关注度同样非常高。

外观方面，全新一代讴歌RDX采用了讴歌最新的家族式设计，"钻石"型格栅设计搭配全LED大灯，为整个前脸增添了科技感，同时拥有十分立体的视觉效果。此外，新车的前保险杠进行了全新设计。

侧面线条相比现款车型也更加舒展，一条上扬的腰线由前轮眉，经过前后门把手与尾灯组相连，营造出一种俯冲姿态的视觉效果，符合讴歌RDX车系一贯的运动风格。

全新RDX的车尾取消了现款车型上面多余的镀铬装饰，尾灯造型和牌照框轮廓使RDX得车尾十分独特。

从整体来看，我认为讴歌RDX的外观还是比较成功的，设计新颖，而且也展现出了豪华感。这样一台SUV在车流中会比较吸引眼球。

内饰方面，全新一代RDX用上了讴歌全新的设计及布局，告别了现款车型年代感十足的中控双屏设计，取而代之的是悬浮式中控屏幕、全液晶仪表盘、按键式电子换档等科技感十足的设计。

传统的排挡杆也被换挡按键所取代，而中央的圆形是驾驶模式选择的旋钮，这样一来中央扶手的位置就会有更充裕的储物空间。

全新一代RDX上搭载了最新一代的AccuraLink系统，还在换挡区域下方加入了独立的触摸操控区域，并且有望加入更多的智能互联功能，这对于年轻一代消费者来说是比较有吸引力的。

不过虽然跟现款车型相比改进不小，但是如果跟其他品牌相比，新款RDX的内饰豪华感还是有所欠缺，甚至还不如一些非豪华品牌的内饰来的更有质感。

动力方面，新RDX将采用全新的平台进行生产，拥有全新的底盘和动力总成。新RDX将会搭载一台2.0升涡轮增压发动机，匹配10速自动变速箱。此外，新车还将搭载讴歌最新的SH-AWD全时四驱系统。

未来讴歌RDX国产之后将会与奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5、凯迪拉克XT5等车型进行竞争。虽然竞争对手不少，但是近几年豪华品牌车型在个性化方面有所欠缺，传统品牌已经不能满足部分消费者的差异化需求，所以说讴歌惨淡的销量也许将会成为它的优势之一，能够在消费者已经烂熟于心的传统豪华品牌设计中脱颖而出。

在此之前，讴歌给中国消费者的印象就是过于老气，没有豪华感，这也许是讴歌在国内成绩低迷的最大原因。而从新一代RDX来看，新款讴歌已经摒弃了之前的形象，以一个全新的、年轻化的气质呈现在消费者面前。如果国产后价格合理，这样的讴歌，你会接受吗？

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