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中国市场还需要一个新的汽车产品吗？如果按照以往的看法，答案是是否定的，但是如果能发现新的市场，研究未来出行趋势，对于细分市场有足够的把握和判断，那么答案就不一定。

1月22日，奇瑞集团商用车在京发布进军“旅行+”细分市场的捷途产品序列，首款量产车型计划年内上市。

      随着中国经济的不断发展，旅游也从之前的少部分人的奢侈活动，演变成为一项大众化的、群众普遍参与的社会活动。同时，随着二胎政策的放开，家庭规模和人口结构性变化，人们出行组合方式的根本改变，新的以高铁+、飞机+式的网约、共享汽车的衔接出行，正在形成一种趋势。在此趋势下，奇瑞集团商用车顺势而为，率先提出“旅行+”概念，针对拒绝平庸、拼搏进取的年轻一族，推出以家庭旅游为主导方向的“捷途”产品序列，以期成为大家庭出行的旅行伙伴。据悉，捷途中文取自“事业捷成”和“天下同归而殊途”之典故，英文“JETOUR”为“JET”和“TOUR”的组合。意指便捷的旅途。

      奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语先生表示：捷途产品序列将深耕“旅行+”细分市场，以客户需求为中心、以匠心造车为根本、以创新发展为源泉、以共赢生态为目标。让捷途产品序列成为家庭第5人、出行第8人，打造共创、共享价值生态圈。

      据悉，捷途已完成“4+3+N”的产品布局。其中包含4款SUV（X60、X70/S、X90、X95）；3款MPV（V60、V70、V90）和同步数款新能源车型。

      用户对产品的关注度、满意度往往决定了营销的成败，如何抓住用户注意力，形成有效的口碑，是营销工作的关键。捷途营销中心总经理李学用先生表示：捷途将引入创新营销模式，从触点、体验、分享三个方面带动客户旅行生态圈的转动。李总指出：触点即通过大数据平台充分了解用户，建立标签，线上通过智能交互与用户进行沟通，线下拓展和深化城镇购车圈，拉近与用户距离，通过百万创业计划等让更多人认知捷途；通过VR深度体验、透明工厂、直播销售、创新服务等方式体验捷途；以车友会、俱乐部、经纪人、积分制等方式分享捷途。同时，集团层面将打通旗下途居旅游版块、服务智联版块，以捷途产品序列为核心触点，给予客户订房、网约、共享、服务等体验，打造“出行旅游的生态圈”。

      捷途产品未来是否会得到用户的足够关注，在看完了未来的营销策略后，我不禁要为捷途的思路鼓掌。当然最重要的是产品本身，是骡子是马，等产品出来便明了。

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