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在谈论汽车设计的时候，从设计师的角度与普通消费者的角度是完全不一样的。设计人员进行大量的研究和设计工作来设计一辆汽车。并且进行复杂的科学原理实验。汽车设计师通过各种尝试，以产生更多的创造性成果。

其中有一些是功能性设计，有一些则纯粹为了好看。当然每个设计师都在努力的让汽车满足功能的同时，也兼顾美观。这就十分考验设计师的功力了。

设计感十足的车，并不一定受市场认可

很多具有专业知识的汽车设计师虽然是业内专家，但有时也摸不清市场规律。比如说一些设计师设计的汽车，从造型上看非常有特点，但并不会一炮打响。而另一些设计，它们长相平庸，没有什么设计感，但市场反应却特别好。

在这种情况下，设计师们需要在设计美学和大众接受度之间找到平衡。所以为了保险起见，设计师们通常在整体风格的设计上不敢过多创新，而在细节设计上，努力挖空心思。也就是说，汽车的细节设计，更被厂商重视了。

吸引消费者的不是整体轮廓，而是细节设计

根据外国的研究，车辆在细节上的设计对消费者的影响，甚至要大于车辆整体轮廓的设计。乍一看这似乎不太正确。然而事实却是，消费者现在很容易被一个大大的轮圈，炫酷的LED大灯所吸引。它们对消费者的吸引程度也越来越高了。

细节包括轮廓，材质，颜色，是复杂的系统工程

因此现在很多设计师，开始在细节设计上下功夫，比如轮圈的造型，设计师会花费大量的时间和精力来完善细节，并且让这些细节符合汽车整体的定位和格调。这其实是更琐碎，更专业的工作。

大到造型轮廓，小到材质颜色，每一个细节都对设计师提出了严苛的要求。它们必须在所有的细节上体现自己的特点，让消费者能够注意到这个细节的时候，被它吸引。同时又能让这些细节设计，与车辆整车体现出很好的平衡，让普罗大众接受。

细节设计也要兼顾功能性和美观性

汽车设计首先是服务于功能，其次才是好看。就像现在很多SUV车型后面的小书包，它的功能性是方便迅速更换备胎。而如果设计的好看，则能有效的提升“视觉上”的越野性能。

还有我们熟悉的进气格栅，它的设计直接影响整车的气质，通常追求大气沉稳的汽车，进气格栅比较平直，线条也简单，比如大众，奔驰和劳斯莱斯。但是如果汽车想追求运动，进气格栅的设计肯定就很复杂，比如雷克萨斯，起亚。而且现在还有了主动关闭式进气格栅，它的设计也是兼顾功能和美观的。

汽车细节设计的成功案例

在赛车比赛中，我们都能见到上面图片中的燃料注入口。它设计的初衷是方便赛车进站的时候快速加油，是功能性设计优先。按说民用车是没有这样的设计的。但是设计师却从赛车加油口上获取了灵感，把这种设计应用在了民用车上。

类似这样的设计还有很多，这些细节设计没有影响功能性，但是在视觉上却让消费者觉得加入了赛车元素。这样消费者就会被这个细节所吸引，最后让消费者买单的，或许就是这样一个简单的油箱盖设计。

设计师的设计总是天马行空的，之前我就一直听说，汽车设计师和车辆工程师总是不能达成意见统一，因为很多的设计在生产上是不能实现的。在过去，汽车的设计是以外观为主导，而未来汽车的设计，则会更加强调细节。