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现在的中型SUV一直都是市场销售的主流，同时20万元这样价位级别也是家用车的首选价位。

而在这样的级别里，途观L以33.24万辆的销售数据荣登榜首，并且跟该级别的第二名拉开了10万辆的差距。那么如此高的销售数据一方面还是挺能说明问题的，而另一方面则代表着未来可能是满大街都是途观L。为了避免“撞”车情况的发生，所以今天就给大家推荐另外几款同样优秀的SUV。

别克昂科威

终端售价：15.61—29.26万元

（地区差异，以实价为准）

加分项：Hydra-Matic 9速自动变速箱；动力响应轻快；配置有所升级。

扣分项：美国车的通病：油耗；空间表现不显眼。

昂科威上市之后凭借着不错的外观以及在动力和配置方面的均衡表现赢得了不少消费者的关注，在中型SUV市场上也属于比较有竞争力的产品。

然而随着它同门兄弟探界者以及竞争对手们新品的推出，别克也决定为这款车加强一些火力了，于是新款昂科威应运而生。新款车型前脸部分最大的变化在于它的前脸采用了别克最新的家族式设计，别克标志与两侧飞翼式的镀铬条看着比较精致。

说到配置，像是电动尾门、真皮带电加热的座椅以及盲区检测等功能在28T车型上也是全部都有配备的，因此新款昂科威虽然在内饰的设计风格上没有发生变化，但在舒适性和便利性配置上已经有了不小的提升，只是在座椅的配置方面它仍与2017款车型一样，比较实用的第二排座椅前后调节功能还是只出现在中高配车型之上。

目前，在昂科威车系中有1.5T/2.0T两种发动机可选，其中与1.5T发动机匹配的是一台7挡双离合变速箱，而在新款昂科威的2.0T车型上则是装备了最新的9AT变速箱。咱们先来聊聊发动机，相较于2017款车型上所使用的2.0T发动机它在动力输出上进行了调整。最大马力仍为260马力，最高扭矩却达到了400牛·米，相比之前353牛·米的动力输出高了不少。

标致5008

终端售价：17.57—27.97万元

（地区差异，以实价为准）

加分项：将法系美全面展现，设计感十足，实用性还不错。

扣分项：个性力太足，面对的年龄层次单一，配置性价比低。

标致5008是一款中型SUV，与丰田汉兰达等车型是同级别对手，全系分为1.6T和1.8T两种动力以及5座和7座两个版本，共7款车型，指导价18.77万元到27.97万元。

虽说是SUV，但这款车全系没有四驱系统，只有前驱的。众所周知，法国车这么多年来一直都在标新立异，因此造出不少马路上的珍稀物种，不过这回他们总算造出一款让大家觉得都好看的车！

内饰同样很有水平，它的中控台造型非常简洁，分成上下两个部分，有很强的立体感和层次感，上部覆盖大面积的软性材质，并且我们这款顶配GT版车型还使用了真材实料的橡木装饰面板，质感出色！

用料在同级别中绝对属于最顶级水平。整个中控台有明显环抱驾驶者的倾向，配合略带科幻色彩的仪表板和换挡杆，给人一种驾驶战斗机的感觉，这也算给生活增加了一点情趣吧。

就拿1.8T车型来说，装备的是一台1.8T涡轮增压直喷发动机，最大功率204马力/6000rpm，最大扭矩280牛·米/1500-4000rpm，数值不错。与之搭配的是一台6挡手自一体变速箱。

汉兰达

终端售价：23.98—33.08万元

（地区差异，以实价为准）

加分项：庞大的车身尺寸，7座SUV，强大的空间实用性。

扣分项：配置表现一般，内饰豪华性一般。

汉兰达，一个无人不知无人不晓的名字。早先也是加价的代名词，只不过近几年因为7座车强制两年检车和人们对7座需求的冷静而热度慢慢下降，但是每个月依旧保持着不错的销量。

汉兰达在我的印象里就是舒服，接近5米的车长，2790mm的轴距保障了空间的绝对阔绰。另外，汉兰达车内无处不在的储物格也是强大的竞争力之一。

兰达内饰还是偏向实用主义，并没有什么显眼的设计，甚至在图片上看起来有些平淡。可负责任的说，汉兰达的实车内饰效果还是很不错的。虽说没有刻意营造出来的豪华，但是却有着那种居家的温馨。

有好就有坏，汉兰达在配置上就显得没那么的有诚意了。在低配车型上连普通的前/后驻车雷达，倒车影像这些基本的实用性配置都没有，面对如此大的车身，其实挺考验驾驶技巧的。

汉兰达最出名的莫过于皮实，抗造。实用性才是这款车的最终标签。从悬挂和动力调教都属于很居家的类型，过日子选它没错。

总结：

作用家用车来说20万元这个价位可以说是最合适的级别，而今天给大家推荐三款车也是都有自己的特点，在这样的级别里也是属于很有代表性的了。

如果你已经是一名标准的奶爸，想要偶尔出去玩玩还想兼顾家庭成员的乘坐感受那就选择汉兰达吧。如果你和我一样是一名90后，追求时尚和个性，那么标致5008会让你眼前一亮。如果你在事业上升期，经常会开车拜访客户，那么昂科威的沉稳大气是你的不二之选。