雅阁3月换代上市，全系1.5T是福还是祸，能打赢凯美瑞吗
本田汽车话题好像从来没有停下来过。从超跑GK5到加价网红车思域，最近又持续爆出CR-V“送机油”的事件。如果放在娱乐圈，本田简直是天天上热搜的头牌网红了。近日，有消息称本田雅阁将于3月份上市，在这风口浪尖上是出来挡刀还是继续被插呢？1.5T发动机能打赢新凯美瑞？
十代雅阁的外形，大家已很熟悉，延续海外版设计。同样采用溜背式设计的新雅阁，咋眼一看像XL版思域。一向有“买发动机送车壳”称号的本田，在新雅阁身上又验证了。低配车型仅配备16寸轮毂、黑色塑料外后视镜及隐藏排气，前雾灯和天窗也没有配备。确实有点吝啬了。
新一代雅阁与凯美瑞一样也是走年轻运动的风格，新车车身更为低矮，同时得益于于本田CGP平台，长、宽、轴距还是比现款和新凯美瑞更有优势。
1.5T还要分高低功率
海外版的十代雅阁搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中2.0T+10AT的动力组合，让国内小伙伴期待不已，但最后还是被阉割了。国产后十代雅阁搭载1.5T高低功率版发动机，高功版最大功率143kW，260N·m；低功版最大功率130kW，峰值扭矩220N·m。
这样一来，雅阁定价要咋办，17万起步的CR-V就全系搭载其高功率版了，若低功率再拿来拉低售价，那与其低功率发动机数据一致的思域还要卖吗？
凯美瑞的自吸惊呆涡轮粉
再说回雅阁的最大对手凯美瑞，依然搭载自然吸气发动机，但是凭借着高达41%的热效率，已经惊呆了许多涡轮粉。高热效率带来的就是能源损耗更少，省油，动力更强劲。2.5L车型动力数据与雅阁1.5T高功率版不相伯仲，工况油耗又一致。1.5T失去了购置税优惠的优势，不引入2.0T的雅阁单凭小排量涡轮想打赢凯美瑞大排量自吸，这次靠刷脸？
最后还有一个重点，现在本田深陷于这台1.5T的问题中，而且还没有解决方案。到时，全系配1.5T的雅阁如何赢得消费者的信任？对于这台XL版思域你怎么看？
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