目前中国汽车市场里,SUV领域早已经是战成了一锅粥,国产和合资血拼完,还要互相之间“内斗”。而在轿车领域,基本上就没有咱们国产什么事了,在销量排行榜上,国产品牌可以说是全军覆没。
目前轿车领域斗得最激烈的就是中级车了,毕竟这是汽车品牌的中流砥柱,只要中级车卖得好,其他的都不在话下。而豪华品牌之间的竞争更是惨烈,现金优惠动辄5万起。
今天来汇总一下目前优惠幅度大的豪华中级车
这几年凯迪拉克凭借疯狂的性价比和终端的巨幅优惠,确实跑出了非常亮眼的销量数据,虽然这在一定程度上会影响品牌力度,但是只要满大街跑的都是带着凯迪拉克LOGO的车型,今后确实也就不愁品牌建设了。
目前凯迪拉克ATS-L全系都有7万左右的优惠,搭配上全系279马力+400牛米的动力,以及较为极端的操控感受,确实很让很多喜欢运动的消费者忍不住掏钱入手。
这一代的奥迪A4L,在产品力上确实有所争议,特别是在刚上市的时候,奥迪经销商和主机厂之间和撕逼了一阵,导致前期的销量不佳。
随着小改款的到来,奥迪A4L也开始正式进入销量增长期,优惠幅度也随之到位,目前全国各地均有6万左右的优惠幅度,作为中级家用车的典范,奥迪A4L确实拥有相当强大的竞争力。
沃尔沃S60L目前可以说已经彻底进入版本末期了,相较于其他已经纷纷更新换代的竞争对手来说,沃尔沃S60L目前的产品力度似乎快要跟不上节奏。
目前沃尔沃S60L全系都给到了6万左右的优惠,如果是在北上广这样的一线城市,优惠甚至能接近7万元。小编还是很期待全新的S60L快一些和大家见面,不得不吐槽,沃尔沃的脚步确实太慢了。
自从英菲尼迪Q50L接替了之前的G系列以后,在销量方面似乎一直没有大的起色,也许是之前的G37威名远播,导致了Q50如今的尴尬局面。
作为一款运动取向的轿车,Q50L的竞争对手确实很多,也都很强大。目前终端给到了4万左右的优惠,力度在前面几位里来说,并不是太大。
虽然宝马3系之前经历了3缸的大争议,但是即便有争议,3系凭借强大的品牌力依然获得了非常不错的销量数据,然而随着A4L的优惠持续加大,以及凯迪拉克ATS-L这样的直接竞争对手来劫夺消费者,3系的优惠幅度也随之加大。
目前3系在各地均有5万左右的优惠幅度,3缸车型的优惠幅度会更大一些。
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