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相信大家在买车时都听过

小排量的车比大排量的车省油

在看到这句时兵哥觉得没什么毛病

但是经过深思熟虑后就发现

事实远不止你看到的那么简单

油耗虽然与发动机排量有些许关系

但这种关系从来不是绝对

也不一定是正相关的

而今天兵哥就来说说排量与油耗之间的关系

还有影响油耗的那些主要因素

首先来说说排量是什么，通俗点来说就是发动机气缸的总容积，活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积被称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和就被称为发动机排量。因为更大的气缸容积（排量）可以容纳更多的可燃混合气，所以在其它条件全部一致的条件下，一定是气缸容积（排量）更大的发动机动力更好，而所带来的油耗就会更高。

当然了

除了气缸容积（排量）以外

影响油耗因素还有

轮胎、风阻控制、车重、传动系统等等几个方面

所以只看排量来判断一辆车的油耗

虽然有道理 但并不准确

轮胎

轮胎，是汽车的重要部件，它是汽车唯一与地面直接接触的部件，和乘坐的舒适性以及驾驶的平顺性几方面，都跟轮胎有关系。而宽轮胎带来的除了外观更大气之外，更宽的胎面令车辆的抓地力更强，耐受的侧向作用力也会更好，对行驶的稳定性有正面的影响，对车辆操控以及制动也会有提升。虽然宽轮胎在性能方面有所加强，但它更宽的胎面与地面的接触面积变大了，它的摩擦面积就会更大，而产生的阻力也会加大，在车辆加速时需要输出更多的动力，从而令发动机产生高油耗。

车重

根据能量守恒定律，相同动力水平，不同重量的两台车，油耗肯定是不一样的，所以车身重量也是决定一台车省油与否的重要因素。

还有一点需要注意的是，一样是根据能量守恒定律可以推断出，同样的一台车，低功版本（弱动力版）未必会比高功版本省油，甚至会更费油，各位买车时需要注意这一点，不要被自己的错误判断和销售们的误导而出现错误选择。

传动效率

提到传动效率与油耗之间的关系，我们肯定绕不开这两个参数：也就是"轮上功率"与"轮上扭矩"

为什么会有"轮上"这一说法？因为受到传动损耗、电机，压缩机损耗、环境因素损耗后的实际动力，其实与我们参数表上的发动机参数还是有一定差距的，尤其是传动效率方面至关重要。所以我们看一台车的真实动力，不仅仅要看它的发动机参数，更要了解到它的变速箱、传动效率如何，与动力相辅相成的油耗自然也是这个道理。

除了以上几点最主要的因素以外，汽车的风阻系数、变速箱换挡逻辑、进气、供油系统的调校等等很多因素都会影响到最终油耗，所以说汽车油耗是一个综合结论，我们并不能从单一的某一个参数看出一台车费油与否，更别说单单从排量上来看，想要快速了解这台车的油耗水平，除了了解上面所说的几种参数以外，还可以从某车型的车主口碑中得知其车型油耗的平均值。但无论如何，不管用以上哪种方法，都要比单看排量决定油耗水平靠谱得多。